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ボロレ・ロジスティクス・ジャパン株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.1
46件ボロレ・ロジスティクス・ジャパン株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。ボロレ・ロジスティクス・ジャパン株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを46件掲載中。エンゲージ会社の評判は、ボロレ・ロジスティクス・ジャパン株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2022年12月30日
口コミ投稿日：2022年02月28日
回答者： 男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日：2020年08月06日
回答者： 男性/ オペレーション/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 輸出業務部/ マネージャー
3.0
口コミ投稿日：2021年10月03日
回答者： 女性/ フォワーダー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.9
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3.3
東京都大田区羽田空港３−３−２第１旅客ターミナル４Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 旅客 オペレーション/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:コロナ禍でリモートワークなどが普及したり、貴重な人材を減らさ...
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3.2
大阪府大阪市北区堂島１−６−２０堂島アバンザ１８Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 財務/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:決められたルールに沿って業務をこなしていくという感じ。風通し...
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3.0
東京都港区東新橋１−５−２汐留シティセンター
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 航空貨物オペレーション/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 国際貨物/ 一般職
企業カルチャー・社風:若い世代が活躍できる場。挑戦すればするだけ評価はされる。部署...
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3.3
東京都江東区新砂３−２−９ＸフロンティアＷＥＳＴ５Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 通関/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:大元が物流なので、スポコンが根付いている年配の方は多いと感じ...
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2.7
東京都調布市調布ヶ丘３−５０−１
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 現場職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 一般
企業カルチャー・社風:経営陣の考えを現場がアウトプット出来ていないようにみえるダイ...
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3.0
東京都港区新橋５−１−９
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:ガチガチの体育会系だと思います。あいさつは元気よく、礼儀に関...
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2.7
東京都大田区蒲田４−２２−３住友生命蒲田ビル７Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】（人員不足ではない前提で）残業はあ...
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3.7
千葉県成田市古込１−１
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔ながらの日本企業といった形。部門、部署で発言権のある人が物...
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3.0
兵庫県神戸市東灘区向洋町西６−１９
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 技術研究チーム/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:現場の方と仲良くなることが仕事をしやすくする最短の近道。...
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3.3
愛知県常滑市セントレア１−１第２セントレアビル２Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:様々な部署があり部署毎のカルチャーがあります。グランドスタッ...
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ボロレ・ロジスティクス・ジャパン株式会社のカテゴリ別口コミ（46件）
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ボロレ・ロジスティクス・ジャパン株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 女性/ 業務部マネージャー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務部/ 課長
比較的自由で、個人の裁量に任されている。
グループとしては非常に大きく、比較的保守的である。
ガツガツして疲弊するよりはゆったり仕事ができると感じる。
組織体制・コミュニケーション:
組織体制は、人手不足のため非常にひどい状況。
まったく関係ない人間へ仕事の押しつけ、それに責任も押し付けるような状況。
部署によるが、非常にコミュニケーションが良い部署もある。
管理者の裁量によるところが多いと感じる。
ダイバーシティ・多様性:
人種、国籍などを超えて様々なスタッフが在籍している。
また希望があれば海外駐在なども相談できる体制がある。
しかし日本での業務では言葉の壁があり困難を極めることもある。