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ボロレ・ロジスティクス・ジャパン株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
新卒入社

回答者: 女性/ 業務部マネージャー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務部/ 課長

2.6
口コミ投稿日:2022年08月18日
企業カルチャー・社風:比較的自由で、個人の裁量に任されている。グループとしては非
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回答者: 女性/ / 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年12月30日
企業カルチャー・社風:風通しは悪くはないですが、方針が頻繁に変更になる傾向にあり
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回答者: 男性/ マネージャー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年02月28日
企業カルチャー・社風:グループが5つに分かれていて日本はアジアパシフィックにあた
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回答者: 男性/ オペレーション/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 輸出業務部/ マネージャー

3.0
口コミ投稿日:2020年08月06日
企業カルチャー・社風:フランス一番、それに従える保身的な人が長続きする。コンプラ
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回答者: 女性/ フォワーダー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年10月03日
企業カルチャー・社風:雰囲気は部署により全く異なります。楽しく仕事ができる部署も
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3.0
東京都港区新橋5−1−9
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】うまくいかない人は全くとして楽しくなさそう。... 続きを見る
2.6
東京都千代田区神田駿河台2−5−12NMF駿河台ビル6F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】上司の視線を感じることが多かった。レポートに... 続きを見る
3.1
東京都品川区西五反田2丁目4-2 東海ビルディング3Fセルリアンタワー 4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 平社員
企業カルチャー・社風:営業成績に比例して発言力があるように感じた。組織体制・コミュ... 続きを見る
3.1
愛知県高浜市豊田町2−1−1豊田自動織機高浜工場内
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運営
企業カルチャー・社風:豊田自動織機100%子会社であるため、何をするにも親会社の意... 続きを見る
2.6
東京都港区高輪3−19−15二葉高輪ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:現状維持の志向が強い。よく言えば安定しており、悪く言えば革新... 続きを見る
2.9
東京都文京区本郷2−17−15
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:伸び盛りの元気な会社だと感じています。私は数年前に中途入社し... 続きを見る
2.8
兵庫県神戸市中央区浜辺通4−1−11
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:別の部署でも、コミュニケーションは頻繁にとっているイメージが... 続きを見る
3.1
東京都品川区東品川1−38−8
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
3.0
東京都港区東新橋1−5−2汐留シティセンター
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:体育会系で汗を流してチームワークで仕事をしていくのです。仕事... 続きを見る
2.6
大阪府大阪市大正区三軒家西3−12−4
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 貿易事務/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:他部署との交流は多かったです。... 続きを見る

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