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株式会社リムジン・パッセンジャーサービスの社風・企業カルチャー・組織体制
3.2
78件
株式会社リムジン・パッセンジャーサービスの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社リムジン・パッセンジャーサービスで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを78件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社リムジン・パッセンジャーサービスへの転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2022年11月19日
口コミ投稿日:2019年01月08日
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年01月08日
口コミ投稿日:2018年08月08日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
口コミ投稿日:2018年08月08日
口コミ投稿日:2018年12月21日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2018年12月21日
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3.9
神奈川県横浜市港北区鳥山町480
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】色々な企画で、テレビやラジオ、雑誌などに出てい...
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3.7
東京都中央区銀座8−3−10トミタビル4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:自己成長を重視しているので、ひとまずチャレンジすることを勧め...
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2.7
東京都調布市仙川町2−19−5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:本社のフロアや、営業所によって、雰囲気は結構違うが、基本的に...
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2.7
鹿児島県鹿児島市中央町18−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司とは勤務場所から近い距離にいるので、コミュニケーションは...
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2.6
大阪府豊中市岡上の町1−1−16
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 回答なし/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:モチベーションが高い方は少数。また、何かにチャレンジする機会...
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2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4−26−25
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:日々の疑問や注意する点、愚痴など社員同士は気さくにコミュニケ...
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2.6
大阪府大阪市阿倍野区松崎町2−2−25阿倍野松崎町NKビル2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:お客様第一組織体制・コミュニケーション:異業種からの転職者も...
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3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通3丁目2-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:ちゃんと従業員のことも考えてくれる会社だと思います。成績優秀...
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2.8
千葉県市川市塩浜2−17−4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】交番で回ってくるダイヤスタッフをこなすの...
続きを見る
3.2
東京都港区芝浦4−20−47
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:ドライバー同士のの上下関係はあまり感じない。仲は良いと思いま...
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株式会社リムジン・パッセンジャーサービスのカテゴリ別口コミ(78件)
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株式会社リムジン・パッセンジャーサービスの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ コールセンター/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
上司と話す機会はほとんどなかった。意見を言えない環境ではないが、言っても通らないことの方が多かったように思う。
異動希望調査などあったが、形だけ。他業種へ挑戦する機会などなかった。
組織体制・コミュニケーション:
親会社の子会社であるため、親会社より給与は断然低い。お互い出向などもあり組織間の交流という面ではかなりあったと思います。上司と話にくいというのは感じたことはありませんでした。
ダイバーシティ・多様性:
女性も比較的多い会社でした。旅行業界なので国籍も様々だったように思う。