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軽急便株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
その他
回答なし

回答者: 女性/ 配車センター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年12月03日
事業の強み:
お客様の要望にスピーディーに応えることができる。

事業の弱み:
ドライバーが社員ではないため何事も配車センターを経由しないといけないこと、業務を振っても拒否されること。

事業展望:
需要は増えていく見込みあるので会社としては成長していける。倒産する心配もない。

回答者: 男性/ 委託ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

2.1
口コミ投稿日:2024年06月29日
事業の強み:本部自体が何が強みでどう発揮するかということについて、かなり現場を見
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回答者: 男性/ 会員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 業務委託

1.2
口コミ投稿日:2022年07月18日
事業の弱み:封建的で社員のモチベーションはありません。トップ、役員、上司のカリス
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回答者: 男性/ 総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年07月24日
事業の強み:軽貨物の緊急配送をメインとして行っている。フランチャイズ制をおこなっ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年12月01日
事業展望:ドライバーの高齢化や、開業する為の初期費用が高いためドライバーが確保出
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月12日
会社の安定性:24時間365日の受付体制であるため、月1~2週間ほど夜勤がありま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年09月12日
事業での社会貢献:多種多様なお客様と取引しているため、多くの分野において「物流」
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回答者: 男性/ 配車オペレーター/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年10月02日
事業の強み:緊急チャーター便を売りにしているが、基本的に路線便の集荷に間に合わな
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回答者: 男性/ 配車担当/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業課/ 一般社員

2.1
口コミ投稿日:2023年02月08日
事業の強み:宅配が増えている時代なので、需要も増えてくる業界であります。事業の弱
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:衣・食・住、航空機部品、自動車部品、医療品等、取扱いは多義にわ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【会社の将来に期待する点】現状では全く期待してないです。 理由
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:【競合に比べて優れている点】社内にSEがいて、システム面は多少より
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【さらに発展していくために必要な点】株主目線から、社員目線への変
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【長く働ける環境か否か】近年の定着率が比較的高いので、長く働ける環
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3.4
栃木県佐野市黒袴町1306−2
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
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3.2
東京都江東区豊洲3−2−3豊洲キュービックガーデン12F
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
仕事内容:ピッキングの早さを競わされるため他の人にたいする配慮をしない... 続きを見る
3.3
東京都大田区東海3−6−3サンエバラビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の強み:業界全体で人手が足りないと言われているので、人材さえ確保でき... 続きを見る
3.4
愛知県名古屋市西区山木1丁目165
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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3.1
東京都港区新橋5−11−3新橋住友ビル8F
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2.7
大阪府大阪市生野区巽西1−9−26
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 警察/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート
事業の強み:商品を丁寧に扱うよう気をつけてました。事業の弱み:報告、連絡... 続きを見る
2.7
東京都昭島市昭和町1−3−28
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
成長性・将来性:【社員のモチベーションの高さ】ロングワークに麻痺しているので... 続きを見る
3.6
東京都品川区東品川1−37−8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ AGENT/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ ファイナンス
事業の強み:需要があるので、倒産等はないと思います。事業の弱み:リージョ... 続きを見る
3.2
東京都大田区羽田空港3−4−2第2ターミナル内
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
仕事内容:飛行機が好きな人にとってはとても魅力的でやりがい多く感じる事... 続きを見る
2.7
東京都中央区日本橋浜町2−61−9TIE浜町ビル2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
事業での社会貢献:環境問題にとりくみ、リサイクルなどの運動をしていました。また... 続きを見る

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