エンゲージ会社の評判
日本最大の会社口コミプラットフォーム
エンゲージ会社の評判
search-header

口コミ・評判を探す

求人を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)
会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)

つばめ自動車株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
408万円250~650万円40

(平均年齢42.8歳)

回答者の平均年収408万円
回答者の年収範囲250~650万円
回答者数40

(平均年齢42.8歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
383万円
(平均年齢44.7歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
375万円
(平均年齢45.7歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
419万円
(平均年齢41.0歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(38件)
すべての口コミを見る(235件)

つばめ自動車株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年06月29日

回答者: 男性/ 配車事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年06月29日
福利厚生:
退職金は10年働いて50万であった。財形貯蓄制度はある。住宅補助はないが寮は社員・タクシードライバー専用のマンションがあり、独身、妻帯者ともに希望すれば入居できる。建物は古いが周りの賃貸料に比べて割安で入居できる。

オフィス環境:
本社は昭和50年代に建てられた古い建物でエレベーターはない。耐震構造に問題が発覚したため、近々取り壊しになる予定で本社の移転がどうなるかは未定。

つばめ自動車株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月04日

回答者: 男性/ サービスアテンダント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年07月04日
勤務時間・休日休暇:
2勤一休という二日勤務して、一日休みという働き方をしています。月に1回2連休が入ります。一日の拘束時間は15時間前後で一日最低でも3時間以上の休憩が義務付けられています。休憩のタイミングは完全に自由で気楽です。
自分の担当の仕事というわけではないため、休みの振り替えは事前に申請すれば比較的通りやすいです。

つばめ自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年06月10日

回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 小栗営業所/ 運転手

4.0
口コミ投稿日:2023年06月10日
企業カルチャー・社風:
時に目立った社風はありません。
地域の身近な足となってます。

組織体制・コミュニケーション:
部署によって全く異なります。

ダイバーシティ・多様性:
運転できれば大丈夫です。

つばめ自動車株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年05月26日

回答者: 女性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年05月26日
女性の働きやすさ:
まだ社会的には、既婚女性は産休、育休があるから言って、女性には大事な仕事を任せてもらえなかったり、嫌な顔をする企業は多いと思う。その中でも、既婚女性でも、育児中でも、仕事にブランクがあっても、働きたい女性を応援してくれる。そもそもタクシーは男性のイメージが強いが、サービス業なので女性にも向いている仕事だと思う。

つばめ自動車株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年01月19日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 瀬戸営業所

2.2
口コミ投稿日:2023年01月19日
仕事を通して身につくスキル:
何も考えずただ大型バスの運転技術の向上を目指したり、地理を覚えようとすれば自分のためになるのではないでしょうか。

今後のキャリア像:
大型バスをただ運転するだけでなくスムースに運転できるようになれば自分のためになると思います。

つばめ自動車株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年06月03日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2021年06月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:
実際あまりタクシーの仕事は気が進まず、とりあえず次の仕事のつなぎとして入社しました。働いてみると、思ったよりシフトもきつくなく、前職より自分の時間を確保できているように感じています。また、黙々とデスクに向かっている仕事よりも、動き回って、話をして、感謝してもらえる仕事の方がやりがいを感じられるので、自分には向いていたと気が付きました。

つばめ自動車株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年06月10日

回答者: 男性/ バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 小栗営業所/ 運転手

4.0
口コミ投稿日:2023年06月10日
事業の強み:
タクシーに関しては様々な取り組みをしています。

事業の弱み:
タクシーは無線配車が多いのでお客さんから、何とかしてとの話がありますが。バスは運転不足です。
でも、有給休暇は消化しないと怒られます

事業展望:
バスもタクシーも完全自動運転化は、出来ないと思うので、それを考えると将来的には失業したりする心配なないかとおもいますが、大幅な昇給はまず期待できません

つばめ自動車株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月04日

回答者: 男性/ サービスアテンダント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年07月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:
基本給があり、そちらに成果給と各種手当が入ります。そのため振り返られれば大丈夫ですが、欠勤すると給与が下がるため自己管理が大事です。。予約送迎が中心で研修制度が充実しているため、未経験でも出来ないということはないかと思います。やればその分ダイレクトに給与に反映されます。

評価制度:
歩合制で良くも悪くもやればやるだけ評価され給与へ反映されます。逆に言うと、やらずに程々に働くという選択もできる制度です。営業の仕方に関しては研修があり、AIナビなどお客様の獲得手段が豊富なためそこまで自分に取っては苦ではありませんでした。
上司の監視がないためサボりたくなってしまう気持ちが正直出てしまう時もありますが、自分の給与にダイレクトに反映されるため気持ちを切り替えて頑張っています。