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神奈中観光株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.3

神奈中観光株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。神奈中観光株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを37件掲載中。エンゲージ会社の評判は、神奈中観光株式会社への転職・就職活動をサポートします!
同じ業界の企業の口コミ
3.2
東京都新宿区戸山3−15−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:役員、内勤ともあまり垣根がない感じです。組織体制・コミュニケ...
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2.9
東京都中央区日本橋箱崎町42−1東京シティエアターミナル本館3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
企業カルチャー・社風:空港アクセスのパイオニアとして、知名度は抜群ただし、そこに甘...
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1−2−8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:京急グループということで、グループ会社が多く様々な特典がある...
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3.1
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:先人達のお陰で業界内ではブランド力があるので、それに恥じない...
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2.8
東京都調布市仙川町2−19−5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:いい意味で古き良き社風が残っている感じです。保守的な考え方で...
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3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:複数の配車アプリを導入しており集客のデジタル化に積極的だが、...
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3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋4−10−7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント
企業カルチャー・社風:研修の長さに驚きました。約1.5か月~2か月程度、しっかりと...
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2.9
京都府京都市南区西九条東島町63−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ コールセンター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:定期的に面談などがあり、社員を気遣ってくれてはいると思います...
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2.7
東京都豊島区西池袋5−13−13東都ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】年金を受給しながら働いているような年配の方が...
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2.7
東京都中野区東中野5−23−14
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】休憩時間が日によってマチマチなところと、...
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神奈中観光株式会社のカテゴリ別口コミ(37件)
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神奈中観光株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ 観光バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
経験は豊かではあるがとにかく高齢化が酷い。若手は入ってもすぐに辞めて行きます。バスガイドも若手はほとんどいません。
組織体制・コミュニケーション:
とにかく挨拶、挨拶、挨拶。
中身がない証拠ですよ。
ダイバーシティ・多様性:
入社日に社長からすべてうちのやり方に従うように言われる。多様性に一番遠い会社です。