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株式会社引越社の口コミ一覧
2.7
847件
株式会社引越社の口コミ一覧ページです。株式会社引越社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを847件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社引越社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年09月24日
口コミ投稿日:2023年11月17日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2021年03月23日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 千葉北支店/ 副支店長
3.2
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
365万円 | 28万円 | 6万円 | --万円 |
年収 | 365万円 |
---|---|
月給(総額) | 28万円 |
残業代(月) | 6万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2021年07月13日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
1.8
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
360万円 | --万円 | --万円 | 0万円 |
年収 | 360万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | 0万円 |
口コミ投稿日:2022年09月27日
回答者: 男性/ サービス業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年09月12日
回答者: 女性/ サービスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | 30万円 | 8万円 | 1万円 |
年収 | 400万円 |
---|---|
月給(総額) | 30万円 |
残業代(月) | 8万円 |
賞与(年) | 1万円 |
口コミ投稿日:2024年06月21日
回答者: 男性/ 社員助手/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 江戸川支店
1.8
口コミ投稿日:2023年01月13日
回答者: 男性/ サービスドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ なし
2.0
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | 28万円 | 0万円 | 0万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | 28万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 0万円 |
口コミ投稿日:2022年03月11日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
25万円 | 20万円 | 0万円 | 1万円 |
年収 | 25万円 |
---|---|
月給(総額) | 20万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 1万円 |
口コミ投稿日:2023年04月09日
回答者: 男性/ 社員助手/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2022年09月27日
回答者: 男性/ サービス業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年04月05日
回答者: 男性/ バックエンドエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2021年04月02日
回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.7
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
320万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 320万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2023年06月29日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2022年10月04日
回答者: 男性/ バックエンドエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年01月14日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | 24万円 | 6万円 | 0万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | 24万円 |
残業代(月) | 6万円 |
賞与(年) | 0万円 |
口コミ投稿日:2023年04月06日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年09月12日
回答者: 女性/ サービスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2022年09月27日
回答者: 男性/ サービス業/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年01月13日
回答者: 男性/ サービスドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ なし
2.0
口コミ投稿日:2023年10月17日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2021年08月29日
回答者: 女性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2022年11月15日
回答者: 男性/ 、/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.1
口コミ投稿日:2021年08月29日
回答者: 女性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2021年03月26日
回答者: 男性/ 引越業社/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2022年12月27日
回答者: 男性/ 営業専任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2023年04月09日
回答者: 男性/ 社員助手/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2021年02月24日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 越谷支店/ セールスドライバー
2.0
口コミ投稿日:2024年07月07日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2021年08月09日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2023年04月06日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年06月29日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2023年09月09日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年02月25日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.9
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | 18万円 | 0万円 | 75万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | 18万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 75万円 |
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社引越社の評判・口コミ 働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 引越/ なし
勤務時間は長く、ハードです
体力と根性があればできます。
1日2現場が基本、組むドライバーは毎日変わるので仲良い人ならぃいけど、嫌いな人とあたると辛いです。
肉体労働で夏は特に入社して浅い子は熱中症になる人も結構いました。
又、事故を起こしたらドライバーが全額負担、物損はその現場全員が3割負担
故に長時間働いているにもかかわらず手取り15万ない人もいた。
それと比較すると、アルバイトは時給が高く物損を起こしても負担が少ないので、手取りで20万は超えます。
他の会社でアルバイトをするより高収入がみこまれるので、敢えて社員にならずアルバイトで長く勤務してる人もいました。
やはり負担制度は離職の要因になっている、社員一人一人は凄く真面目なので、給料の仕組みは改善したほうが良いと思う。
今は時代も時代なので、今のままの仕組みや環境だと人が他社に流れる気がします。
多様な働き方支援:
現場が終わったら帰れると面接で聞いていたが、実際は帰れなかった。
全トラックが帰ってくるまで待機というルールがあった。
ハードで労働時間も長く、離職率は高かったです。
体育会系の仕事、ハード故に全員が事務所に戻った時のノリはまるで部活動のノリで、ぃい意味での一体感がありました。