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安全輸送株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 宅配事業部

3.0
口コミ投稿日:2023年06月03日
企業カルチャー・社風:
基本的に経営陣や管理職の大半が配送員上がりのベテランなので、現場のキツさも分かる反面、もっと厳しい時代から在職し続けている人が殆どのため、最終的には気合と体力で乗り切ろうとさせる傾向にある。
運送かつ個人宅配なので、体力が物を言うのは当たり前なのだが、人手不足だからと言って明らかに厳しそうな人材すら雇用する為、人手は足りてきても他の社員に皺寄せが行き、結局は人の流出が収まらない傾向にある。
また、営業所によっても雰囲気や人、配送ルートの特色が大きく異なる為、一概に会社の特徴が見えやすいとは言い難い。
ただ、本人にやる気があれば積極的に正社員(一般職)への登用や、管理職への登用も行う風土ではあるので、そういった点ではチャレンジのしやすい環境ではある。

組織体制・コミュニケーション:
コロナ以降、他事業部や他営業所との交流は殆ど無い。
偶に業務支援(応援)として、休日出勤して手伝ったりする時か、他営業所から応援で来てくれた人と関わる程度。

上司との話しやすさに関しては、所長クラスの人達は話しかけると気さくに話してくれる方も多いが、管理職でも下の方になると、本当に人次第。
ただ、基本的には話しやすい人が多い。

ダイバーシティ・多様性:
昔は外国籍の社員も居たようだが、今は日本人のみ。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年07月10日
女性の働きやすさ:部署によっては夜間配送、また体力がないと厳しいところがある。子
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年04月11日
企業カルチャー・社風:給料賞与以外で、期末ボーナスやクオカードの支給などされるこ
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回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年12月17日
成長・キャリア開発:サンデードライバーからの入社からでも毎日トラックを運転してい
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 宅配事業部/ 一般職

3.3
口コミ投稿日:2024年04月12日
成長・キャリア開発:肉体労働なので他職種に対する汎用性はあまりない。研修は一カ月
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回答者: 男性/ 配送スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年06月06日
成長・キャリア開発:仕事内容の大まかなメインは配達・運転になるので、今の仕事を糧
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回答者: 男性/ 配送スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年06月07日
成長・キャリア開発:配達に関して、毎日組合員さんにお礼の言葉を頂き働きがいがあり
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口コミ投稿日:2023年06月06日

回答者: 男性/ 配送スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年06月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:社員は月毎の評価があり、半期に一度、月度の評価の積み重ねで賞与が決まっ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年02月13日
事業の強み:配送系の仕事は尽きることがないと思う。1日を通して常にたくさんのコー
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年10月31日
勤務時間・休日休暇:完全週休2日制で休みは前もって報告すれば同業他社に比べれば融
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年02月13日
企業カルチャー・社風:特筆すべき点はありません。組織体制・コミュニケーション:特
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年02月13日
勤務時間・休日休暇:週休は2日。残業はコースによってまちまちになる。長時間になる
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年04月11日
勤務時間・休日休暇:早く帰れるときは定時に帰れることもありますが稀です。屋外の仕
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回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年12月17日
勤務時間・休日休暇:宅配事業部では土日完全週休2日制なのでその点は評価できる。他
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年10月31日
成長・キャリア開発:研修はしっかりしていて独り立ちするまで時間をかけてしっかり面
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 契約社員

2.3
口コミ投稿日:2022年08月31日
企業カルチャー・社風:一般的な運送会社な感じがします。組織体制・コミュニケーショ
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口コミ投稿日:2022年08月31日

回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 契約社員

2.3
口コミ投稿日:2022年08月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 30万円 9万円 0万円
年収 380万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 9万円
賞与(年) 0万円
給与制度:一般社員は固定給プラス歩合。班長以上は固定給。契約社員以下は時給です。
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 契約社員

2.3
口コミ投稿日:2022年08月31日
勤務時間・休日休暇:残業ありきです。一般社員は残業しないと給料的にきついと思いま
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口コミ投稿日:2023年01月19日

回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 契約社員

2.3
口コミ投稿日:2023年01月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 30万円 9万円 0万円
年収 380万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 9万円
賞与(年) 0万円
賞与:正社員は年二回、勤続一年以上であれば支給額を満額もらえます。勤続一年未満の
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 契約社員

2.3
口コミ投稿日:2022年08月31日
福利厚生:健康、年金、雇用、通勤(一部)家族手当があります。ほかにもあるかもしれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月09日
仕事内容:大手ドラッグストアや外食チェーン店への店舗配送。午前と午後に一度ずつ出
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年07月17日
教育・研修:安全に対する教育を最近になって行っているようだ。トラック業界の長い人
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回答者: 男性/ 配送管理/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年07月01日
勤務時間・休日休暇:休日はしっかりとしている。ただ勤務時間はバラバラで、且つ残業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年07月29日
雇用の安定性:【中途社員の定着】まず、給料が悪い。アルバイトの場合は雇用契約書や
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年04月11日
成長・キャリア開発:キャリアアップを目指すライバルが少ないので、目指せばすぐに出
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年02月13日
福利厚生:特筆すべき点はありません。それを知る前に退職しました。オフィス環境:特
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回答者: 男性/ 配送ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年12月17日
組織体制・コミュニケーション:仕事のできる社員、できない社員で派閥は多少なりとも
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口コミ投稿日:2023年02月13日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年02月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 35万円 0万円 40万円
年収 480万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円
給与制度:特筆すべき点はありません。残業代は100%払われます。評価制度:特筆す
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年07月17日
入社理由・入社後の印象:入社後、時給1000円からはじまりますが、結構過酷なので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年07月17日
勤務時間・休日休暇:基本週休2日。これは良いとして、月によって6~11日だったり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年07月17日
成長性・将来性:おそらく重大事故等が多発して行くでしょう。今現在、その予兆が随所
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年09月22日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は1日12時間ほどゴールデンウィーク、夏季、年末年始
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回答者: 男性/ 配送スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年06月06日
勤務時間・休日休暇:勤務時間に関しては、配達する物量によって朝の早い時間から出社
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口コミ投稿日:2022年10月31日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年10月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 28万円 10万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) --万円
給与制度:給与は手取り18万〜25万賞与は夏と冬で手取り20万前後評価制度:やる
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年02月13日
成長・キャリア開発:特筆すべき点はありません。働きがい:社会のインフラを支えてい
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