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回答者別の社員口コミ(株式会社アベエキスプレス)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2021年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2021年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
60時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 32万円 0万円 0万円
年収 380万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年04月17日
成長・キャリア開発:特にないと思います。将来がほとんど見えない人が働いてると思い
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年04月17日
女性の働きやすさ:女性は事務職とかもあるかな。ドライバーでも男性ほどきつい配送コ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年09月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:思い描いていた運送業だった。強いメンタルを持って
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年09月30日
成長・キャリア開発:2年以降は大きな技術の進歩もないし、それに伴って給料が上がる
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年09月30日
女性の働きやすさ:女性は事務職になることが多かった。配送は体力的に厳しいものがあ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年09月30日
勤務時間・休日休暇:運送業なので基本勤務時間は長い。土日は疲れて何もできなかった
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株式会社アベエキスプレスの回答者別口コミ (14人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年01月07日
  • 所沢 / 運転手 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.6
最新の回答:2021年02月11日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年03月19日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年10月22日
  • アベエキスプレス 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答:2022年12月21日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年03月19日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月25日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
1.6
最新の回答:2022年07月30日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2014年時点の情報
1.8
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年07月08日
回答者一覧を見る(14件)>>