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名古屋特殊自動車株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.1
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名古屋特殊自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。名古屋特殊自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを63件掲載中。エンゲージ会社の評判は、名古屋特殊自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年06月21日
口コミ投稿日:2023年06月20日
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年06月20日
回答者: 女性/ 業務部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.7
同じ業界の企業の口コミ
3.3
沖縄県糸満市西崎町4−21−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:創業100年目になるとても長く続いている企業でこの企業がなく...
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3.2
愛知県名古屋市中区栄1−21−17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ サービスアテンダント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:先輩社員がしっかり教えてくれますので、安心していただければか...
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3.0
愛知県豊田市前林町住吉32
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 経理、経理事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:部署によって風通しの良さはかなり差があると思います。...
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3.4
埼玉県川口市芝高木1丁目7-14
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:他営業所はわかりませんが、自分が所属している営業所に関しては...
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2.9
東京都中央区日本橋箱崎町42−1東京シティエアターミナル本館3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:自分自身は、周りとコミュニケーショが取れていて、楽しくやらせ...
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3.0
東京都港区東新橋1−5−2汐留シティセンター
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 航空貨物/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:出向社員も多くどこの会社に入社したのかよくわからなくなってく...
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3.3
沖縄県那覇市鏡水403
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 旅客オペレーション部
企業カルチャー・社風:新入社員に対して、しっかり教育して下さいます。進んで挑戦する...
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2.6
大阪府大阪市西区南堀江1丁目4-19なんばスミソウビル 9F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ 物流管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:高い目標を奨励されている。若手ほど高い目標を設定すると評価が...
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2.4
愛知県名古屋市中川区江松5−226
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔ながらの会社組織体制・コミュニケーション:社員同士で終業後...
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3.1
東京都江東区千石1−4−9
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】配達に慣れるまでは大変に感じるかもしれないが慣...
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名古屋特殊自動車株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
以前は年功序列で上下関係が強い会社でしたが、現在は以前ほど強くありません。
繁忙期と閑散期がはっきりと分かれているので、忙しい時期はピリピリした雰囲気があります。
逆に閑散期は事務所内はのんびりした雰囲気があり、休暇を取る人も多いです。
組織体制・コミュニケーション:
ゴルフ・釣り・草野球・ツーリング・自転車・キャンプなど多趣味な従業員が多いのが特徴です。
シフト制で不定休なので社員同士で休みを合わせようと思うと割と大変です。
しかし、平日休みが多いので混雑をさけて外出する事ができます。