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池田ピアノ運送株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 総務、機械事業部/ 担当部長

4.2
口コミ投稿日:2024年10月03日
企業カルチャー・社風:
何でもまずやってみる。スピード重視。お客様の声を大事にしている。

組織体制・コミュニケーション:
3か月に一回は部署ごとに会合を開くシステム。毎月上司部下面談実施

ダイバーシティ・多様性:
日本人のみならず、ベトナム、インドネシア、フィリピンの方が正社員

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2022年08月08日
企業カルチャー・社風:風通しは良いと思います。若手も意見を言える環境で、上司や同
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回答者: 男性/ サービススタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年01月11日
企業カルチャー・社風:元気が良ければオッケーという風潮。組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年07月18日
組織体制・コミュニケーション:作業員たちは仲が良いです。管理職と作業員の温度差が
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 班長

3.8
口コミ投稿日:2021年07月08日
企業カルチャー・社風:自分が働きやすいように自分で考えて自分で変えることが出来る
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年04月06日
企業理念の浸透:池田ピアノには一冊の本があります。その本は言ってしまえば池田ピア
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年04月06日
企業文化・社風・組織体制:やはり会社名の池田ピアノ運送株式の通り運送業なので正直
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年04月06日
企業文化・社風・組織体制:運送業では珍しく有名なコンサル会社に色々経営方針を教え
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年04月06日
企業文化・社風・組織体制:最初は助手からのスタートになります。運転手の班長と共に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2020年04月06日
企業文化・社風・組織体制:部活みたくみんなが仲良く他の支社とも仲が良い。ここまで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
企業文化・社風・組織体制:トイレの便器は素手で洗うという時代遅れなルールがあった
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2022年02月12日
企業カルチャー・社風:全国のピアノ運送とネットワークがあるので仕事は沢山あるよう
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3.4
東京都港区白金1−17−3NBFプラチナタワー3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:職場は風通しが良いと思います。管理職、非管理職問わず互いに意... 続きを見る
3.3
大阪府茨木市島4丁目23-7
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】基本的には挨拶程度しかないもし交流したけれ... 続きを見る
2.6
山形県山形市諏訪町2−1−20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 南大阪
組織体制・コミュニケーション:年間のイベントはいろいろやってました。ダイバーシティ・多様性... 続きを見る
2.6
愛知県名古屋市東区葵2−12−8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:荷物を仕分ける際にコミュニケーションを取りながら楽しい雰囲気... 続きを見る
3.3
東京都港区白金台3−16−8クレール白金台1005
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 管理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員
企業カルチャー・社風:当時所属していたドライバーは年齢層が高く、昔から働いている人... 続きを見る
3.1
大阪府泉佐野市泉州空港北1航空会社北ビル5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:出勤してすぐに休憩ということが非常に多いです。出勤してすぐに... 続きを見る
2.7
東京都江東区新砂3−2−9
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも佐川急便の風土が残っていて持株会社のSGホールデ... 続きを見る
3.1
東京都江東区辰巳3−9−27OCS東京スカイゲート
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】今後人材育成に力をいれていかなけれ... 続きを見る
3.2
兵庫県尼崎市西向島町111−4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 物流事業部/ 本部長
企業カルチャー・社風:年齢・性別関係なく活躍できるチャンスがあり、上司部下の距離も... 続きを見る
2.6
兵庫県神戸市中央区小野浜町5−11神戸棉花会館208
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:組織体制が部、課、事業部、営業所など毎年かわってたので、最後... 続きを見る

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