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アイベックスエアラインズ株式会社の口コミ一覧 - エンゲージ会社の評判
3.2
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アイベックスエアラインズ株式会社の口コミ一覧ページです。アイベックスエアラインズ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを62件掲載中。エンゲージ会社の評判は、アイベックスエアラインズ株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2022年05月22日
口コミ投稿日:2025年01月03日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2022年05月22日
回答者: 女性/ 客室/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | 30万円 | --万円 | 40万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | 30万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | 40万円 |
口コミ投稿日:2024年12月13日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年09月17日
回答者: 女性/ 運航部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.4
口コミ投稿日:2024年12月23日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | 21万円 | 0万円 | 87万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | 21万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 87万円 |
口コミ投稿日:2023年12月17日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 客室/ なし
3.2
口コミ投稿日:2022年05月22日
回答者: 女性/ 客室/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2024年05月17日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.6
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
450万円 | 35万円 | 0万円 | 40万円 |
年収 | 450万円 |
---|---|
月給(総額) | 35万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 40万円 |
口コミ投稿日:2022年06月22日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
5.0
口コミ投稿日:2022年09月17日
回答者: 女性/ 運航部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.4
口コミ投稿日:2024年12月13日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年12月17日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 客室/ なし
3.2
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | 18万円 | 0万円 | 75万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | 18万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 75万円 |
口コミ投稿日:2022年10月30日
回答者: 女性/ 技術系/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2021年09月11日
回答者: 男性/ 航空整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年10月30日
回答者: 女性/ 技術系/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2021年06月06日
回答者: 男性/ 専門職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2020年04月25日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2020年04月25日
口コミ投稿日:2020年07月05日
回答者: 女性/ 客室/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2019年11月26日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年11月26日
口コミ投稿日:2020年07月05日
回答者: 女性/ 客室/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | 30万円 | --万円 | 40万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | 30万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | 40万円 |
口コミ投稿日:2020年02月16日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2020年02月16日
口コミ投稿日:2019年11月26日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年11月26日
口コミ投稿日:2020年04月25日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2020年04月25日
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2019年11月25日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年11月25日
口コミ投稿日:2019年11月25日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年11月25日
口コミ投稿日:2020年04月25日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2020年04月25日
口コミ投稿日:2020年02月16日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2020年02月16日
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2020年07月05日
回答者: 女性/ 客室/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2021年06月06日
回答者: 男性/ 専門職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.9
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
500万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 500万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2021年06月06日
回答者: 男性/ 専門職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2021年06月06日
回答者: 男性/ 専門職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2024年12月13日
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2021年06月06日
回答者: 男性/ 専門職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.9
アイベックスエアラインズ株式会社のカテゴリ別口コミ(62件)
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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アイベックスエアラインズ株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 客室/ なし
風通しはいいと思いますが、挑戦する機会はあまりないと思います。
たまに航空保安教室の募集がされていたりしますが、在籍年数に応じて管理職から班長を任されたりインストラクターを任される程度です。
組織体制・コミュニケーション:
管理職もかなりの頻度でフライトするため、話す機会は多いです。皆顔見知りなので優しい方が多いです。
ダイバーシティ・多様性:
日本人ばかりです。
外国人キャプテンが昔は結構いたようですが、いっせいに契約を切ったため今は1人しかいません。
男性客室乗務員もいませんが、今後採用する予定があるぽいです。