回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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350万円 | 21万円 | 0万円 | 87万円 |
年収 | 350万円 |
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月給(総額) | 21万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 87万円 |
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アイベックスエアラインズ株式会社の女性の評判・口コミページです。アイベックスエアラインズ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを62件掲載中。エンゲージ会社の評判は、アイベックスエアラインズ株式会社への転職・就職活動をサポートします!
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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350万円 | 21万円 | 0万円 | 87万円 |
年収 | 350万円 |
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月給(総額) | 21万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 87万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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450万円 | 35万円 | 0万円 | 40万円 |
年収 | 450万円 |
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月給(総額) | 35万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 40万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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300万円 | 18万円 | 0万円 | 75万円 |
年収 | 300万円 |
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月給(総額) | 18万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 75万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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350万円 | 30万円 | --万円 | 40万円 |
年収 | 350万円 |
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月給(総額) | 30万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | 40万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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350万円 | 30万円 | --万円 | 40万円 |
年収 | 350万円 |
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月給(総額) | 30万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | 40万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
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月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
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月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
アイベックスエアラインズ株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 客室/ なし
風通しはいいと思いますが、挑戦する機会はあまりないと思います。
たまに航空保安教室の募集がされていたりしますが、在籍年数に応じて管理職から班長を任されたりインストラクターを任される程度です。
組織体制・コミュニケーション:
管理職もかなりの頻度でフライトするため、話す機会は多いです。皆顔見知りなので優しい方が多いです。
ダイバーシティ・多様性:
日本人ばかりです。
外国人キャプテンが昔は結構いたようですが、いっせいに契約を切ったため今は1人しかいません。
男性客室乗務員もいませんが、今後採用する予定があるぽいです。