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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 宅配限定社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2021年12月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:
基本給は100000円+業績給+残業代
インセンティブで共済の獲得や電気の契約などがあります。

階級が上がると基本給が5000円あがる、賞与は2.5ヶ月ほど?
宅配限定社員から総合職になるために試験が年2回ある、内容はコープの歴史やコープについてのものが多い時事問題も少しある、簡単な計算問題からややこしい問題もある、その次にグループディスカッション、論文、最後に役員面接を経て晴れて総合職に!
総合職になると転勤や他部署への移動もあり。

評価制度:
年功序列はあんまり関係ない。
実績を上げて階級が上がれば勝手に増えていく。実力主義みたいなところはあるかも、でも当たり前のことをしっかりしてたら大丈夫

回答者: 男性/ 地域担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月10日
企業カルチャー・社風:親組織がそうであるように古いものを中々変えないように感じる
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回答者: 男性/ 地域担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 宅配事業部

2.6
口コミ投稿日:2022年05月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 27万円 4万円 30万円
年収 350万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 30万円
給与制度:基本給が最低額で115000円程で業績給という括りで90000円ほど上
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回答者: 男性/ 宅配スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 宅配事業部

3.3
口コミ投稿日:2023年04月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
428万円 26万円 5万円 107万円
年収 428万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 107万円
給与制度:残業代はキッチリと出る。ただ、月30〜40時間程度の残業代ありきで、ま
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年06月07日
事業の強み:大元の親会社の基盤がしっかりしているので倒産の可能性は無いと思う。コ
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回答者: 男性/ 宅配スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 宅配事業部

3.3
口コミ投稿日:2023年04月03日
福利厚生:通勤手当は適正に頂けていると思う。ただ、高速代の支給要件が厳しいような
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月08日
働きがい:人から頼りにされ、仕事自体も感謝される仕事なのでやりがいは感じられる方
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年06月07日
勤務時間・休日休暇:週休2日ではあるが祝日も休みではなく、年末年始等はは休みもな
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回答者: 男性/ 宅配限定社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2021年12月01日
成長・キャリア開発:評価制度があり、上位者からのヒアリングで正当平等に評価しても
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回答者: 男性/ 地域担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 宅配事業部

2.6
口コミ投稿日:2022年05月27日
事業の強み:倒産はない。事業の弱み:人の入れ替わりが激しく、業務自体も単調な為長
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回答者: 男性/ 宅配スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 宅配事業部

3.3
口コミ投稿日:2023年04月03日
勤務時間・休日休暇:週休二日で日曜、月曜は固定休である(チーフ以上の役職に就くと
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回答者: 男性/ 宅配/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 宅配事業部/ メンバー

2.8
口コミ投稿日:2021年09月02日
企業カルチャー・社風:親会社に頼りすぎだと思います。組織体制・コミュニケーション
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年06月07日
企業カルチャー・社風:特にありません。組織体制・コミュニケーション:社員同士休日
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回答者: 男性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年02月28日
企業カルチャー・社風:上司、会社の細かな規約にもない理不尽ルールを徹底的に守り抜
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回答者: 男性/ 宅配スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 宅配事業部

3.3
口コミ投稿日:2023年04月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:宅配限定職で入社し、1年半ほどしてから、試験を受
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月08日
事業の強み:新規事業は期待することができません。また今後潰れることもないと思って
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回答者: 男性/ 仕分け/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 派遣社員/ 仕分け/ 派遣社員

2.2
口コミ投稿日:2023年06月29日
働き方の満足点:勤務時間については自分が当初に求めていた通りは働けると思いますた
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回答者: 男性/ メンバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年10月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:まず新卒としての給与といえば平均くらいですが、上がり幅はあまりないよう
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回答者: 男性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年10月12日
成長・キャリア開発:会社からの移動命令などがあれば大型免許の取得なども支援がある
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回答者: 男性/ コープムービング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年11月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:正社員と宅配限定社員では給料やボーナスが大幅に違う。評価制度:正社員に
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回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ サービス事業部/ 無し

2.4
口コミ投稿日:2021年03月06日
勤務時間・休日休暇:部署によるが、有給などは比較的に取りやすい。多様な働き方支援
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回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年06月07日
成長・キャリア開発:サービス業ともあって人とのコミュニケーション能力は培われるか
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回答者: 男性/ 宅配/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 宅配事業部/ メンバー

2.8
口コミ投稿日:2021年09月02日
成長・キャリア開発:社会人未経験で接客接遇や営業スキルを磨くなら最適だと思います
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
給与水準:体力を使う仕事ですが、業務内容の割には少々少ないかもしれない。ただ、業
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回答者: 男性/ メンバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年10月15日
企業カルチャー・社風:昔ながらでやりずらい。組織体制・コミュニケーション:上の人
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:とにかく辞めていく人が多かったです。人材の確保が難しいのでしょう。
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回答者: 男性/ 地域担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 宅配事業部

2.6
口コミ投稿日:2022年05月27日
勤務時間・休日休暇:長期休暇なし。有給休暇は予定有給となり3月に来年3月までに5
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回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ サービス事業部/ 無し

2.4
口コミ投稿日:2021年03月06日
成長・キャリア開発:様々な学習をする事は可能。ただし、自己負担あり。働きがい:末
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
事業での社会貢献:配達で組合員様宅にお伺いした際、「ありがとう」等、お礼のお言葉
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回答者: 男性/ 地域担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月10日
勤務時間・休日休暇:勤務時間を減らそうと早く作業をすると、ただでさえ多いとは言え
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回答者: 男性/ 地域担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 宅配事業部

2.6
口コミ投稿日:2022年05月27日
企業カルチャー・社風:規則が多い。向上心がない。人と関わりが少ない。組織体制・コ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
教育・研修:中堅、ベテラン社員へのスキルアップ研修を積極的に行ってほしい。今以上
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回答者: 男性/ コープムービング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年11月20日
勤務時間・休日休暇:通常、日曜、月曜が休日だがチーフになると月曜出勤などもあり不
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回答者: 男性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年02月28日
福利厚生:特になし。自社の積立制度があるが微々たるもの。オフィス環境:立地はイン
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回答者: 男性/ 地域担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月10日
成長・キャリア開発:入社後の運転研修はとてもしっかりとしたものだと思う。トラック
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