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大東港運株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2024年09月20日
事業の強み:
食品業界での通関実務に関しましてはとても強みがある。

回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年08月31日
事業の強み:通関に関する知識や経験が大変広く深く専門的。通関は大東が良いと思われ
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年06月16日
事業の強み:通関専門にやっており長年の実績と信頼がある。顧客や取引先、関係各所と
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年11月23日
会社の安定性:海上コンテナトラックドライバーが減りつつある中、輸入の仕事量が増え
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【月間の残業時間】多い100時間以上しても 時間外手当は50時間
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【休日・休暇の充実度(月間の休日日数)】5〜7日あるが休日でも電話
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【仕事とプライベートとの両立性】出来ない。
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3.7
千葉県市川市二俣新町17−18
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
3.1
愛知県高浜市豊田町2−1−1豊田自動織機高浜工場内
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
成長性・将来性:ろくにちゃんとした説明もしないでピッキングに回してミスを指摘... 続きを見る
2.5
東京都大田区羽田空港1−7−1第2綜合ビル7F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:大企業の下請けなので、安定はしています。
ただ、給料水準は低...
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3.2
沖縄県那覇市鏡水150
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
3.4
東京都千代田区三番町8−1三番町東急ビル4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 運営業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
事業展望:第三者機関による中古車の品質確認がメイン事業ですが、その需要... 続きを見る
2.7
神奈川県横浜市鶴見区大黒ふ頭15
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:社長・役員が外国人のせいかオフィス内の風通しが良くコミュニケ... 続きを見る
3.6
東京都江東区青海3−4−19青海流通センター2号南側事務棟2F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員
雇用の安定性:やはり、体力がものをいう仕事なので、人の入れ替わりが激しい。... 続きを見る
2.8
愛知県東海市荒尾町蜂ヶ尻6−1
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 梱包/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:ない事業の弱み:ない事業展望:また大きな災害が出ると思う。... 続きを見る
2.9
愛知県名古屋市港区入船2−4−6
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:名古屋港のリーディング企業という地盤があること。... 続きを見る
3.2
神奈川県横浜市中区山下町2産業貿易センタービル4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:港湾運営会社制度の発足で当社から新設分割した横浜川崎国際港湾... 続きを見る

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