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京阪バス株式会社の入社前とのギャップ
2.7
91件京阪バス株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。京阪バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを91件掲載中。エンゲージ会社の評判は、京阪バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2023年08月07日
口コミ投稿日：2022年02月01日
回答者： 男性/ 運輸係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業所/ 運行管理者
3.3
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2.8
千葉県市川市塩浜２−１７−４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 運輸部
入社時の期待と入社後のギャップ:コロナの影響もありますが休業などが増え給料が低かったです。...
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3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋４−１０−７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント
入社時の期待と入社後のギャップ:趣味の音楽活動を続けたかったので、就活の際は正社員での就職を...
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3.2
愛知県名古屋市中区栄１−２１−１７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】自分がやりたい仕事が出来ると思ったから【入社後の...
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2.8
愛知県名古屋市中村区名駅４−２６−２５
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 路線バス運転手/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 平社員
入社時の期待と入社後のギャップ:勤務時間が早朝から深夜帯まで見事にバラけるので歳を重ねると体...
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2.8
東京都文京区後楽１−１−８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:規模の小さいタクシー/ハイヤー会社だと、採用後の教育に手が避...
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3.3
東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:仲良く、社内コミニュケーションを取れると思っていたが、一人で...
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2.9
東京都大田区平和島５丁目４－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 総務課/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:大手バス会社であり日本を代表するバス会社。但し内情は労働集約...
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3.1
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ タクシー運転手/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総合職
入社時の期待と入社後のギャップ:お客様と必ずしもコミニュケーションが取れるとは限りません...
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3.2
東京都品川区東品川４−１０−２７
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ バスガイド/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:朝が早いことは聞いていましたが、夜も遅いとなると十分な睡眠時...
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3.1
大阪府大阪市西区新町３−１４−１３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
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京阪バス株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
ある程度の休みが取れ、自由な時間を過ごせそうな期待感を抱いて入社したが、現実は人不足のため休日出勤も多く、断りにくい雰囲気がある。また、家に帰るのも遅いので家族との時間もなかなか作る事ができず、理解のない家庭では喧嘩が絶えず離婚をされている方も多い印象だった。皆、頑張って働いており、お金を稼ぐことは大変だとつくづく実感した。