「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
- エンゲージ会社の評判
- 生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）業界
- 京阪バス株式会社の評判・口コミ
- 京阪バス株式会社の事業展望・強み・弱み
京阪バス株式会社の業績・将来性・強み・弱み
2.7
96件京阪バス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。京阪バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを96件掲載中。エンゲージ会社の評判は、京阪バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2023年08月07日
口コミ投稿日：2023年12月11日
回答者： 男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
1.7
口コミ投稿日：2025年02月02日
回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.1
口コミ投稿日：2024年07月24日
回答者： 男性/ 係員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日：2019年03月11日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年03月11日
口コミ投稿日：2015年08月01日
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
2.5
口コミ投稿日：2015年08月01日
回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 退職済み/ 正社員
2.0
口コミ投稿日：2015年08月01日
回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 退職済み/ 正社員
3.6
口コミ投稿日：2019年03月04日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年03月04日
口コミ投稿日：2019年03月04日
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日：2019年03月04日
同じ業界の企業の口コミ
2.9
東京都中央区八重洲２−１０−３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 路線バス運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
事業の強み:ホテル、不動産、また商品開発など多角的に手掛けている。事業の...
続きを見る
2.6
東京都新宿区新宿２−３−１５大橋御苑ビル６Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
仕事内容:バスガイドの仕事は主に安全保安要員、観光地の歴史、旧所名跡、...
続きを見る
3.2
東京都中野区中央３−１３−１１ＭＧビル３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.3
大阪府池田市空港１−９−１０
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.3
宮城県仙台市青葉区五橋１−１−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.5
大阪府大阪市中央区瓦屋町３−４−１９
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
事業での社会貢献:タクシー事業とバス事業会社ですが、タクシー事業が思わしくない...
続きを見る
2.9
東京都大田区平和島５丁目４－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.5
神奈川県平塚市八重咲町６−１８
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
仕事内容:1日15時間以上の拘束。インターバル8時間。ダイヤの内容はキ...
続きを見る
2.3
福岡県福岡市中央区那の津４−４−１２
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
仕事内容:小型乗務員は小型タクシーの乗務。たまにヘルプでジャンボタクシ...
続きを見る
3.2
東京都新宿区戸山３−１５−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
成長性・将来性:良い点が思い浮かびません。しいて言えば、同業他社に比べて縛り...
続きを見る
エンゲージ会社の評判（旧：ライトハウス）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
京阪バス株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者： 女性/ 一般事務/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
バスの運転手は著しく人手が不足していますが、社長が直々にバスの運転免許を取得するという取り組みがありました。
その様子をSNSにアップロードし、興味深いコンテンツとして配信されており、時代に合わせた柔軟な取り組みもできるところが強いと感じました。
事業展望:
バスの運転手の圧倒的な人手不足で、好調とは言えないかもしれませんが、大阪万博にも携わっていたり、環境に配慮した電気バスも運送させています。そのように、時代に合った取り組みを次々と行うことができる会社でありため、これからさらに良くなると感じています。