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京阪バス株式会社の口コミ一覧ページです。京阪バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを85件掲載中。エンゲージ会社の評判は、京阪バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月04日

女性の働きやすさ：まだまだ、男性が圧倒的に多いので、女性は働きにくいと思います。

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年08月07日

勤務時間・休日休暇:休みは取りやすい。長い有給も時期を選べば

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月11日

勤務時間・休日休暇：稼ぎたい人にとっては月に60時間以上の残業は期待できる。拘束

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

働きがい：【仕事のやりがい】やりがいは特にないですね。渋滞等で延着が出た時は自分

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回答者：男性/ 係員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2024年07月24日

女性の働きやすさ:女性の管理職はいらっしゃいますが、人数

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月04日

雇用の安定性：お客様からの苦情や事故、飲酒は厳しいので注意したほうがいいです。お

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月11日

企業文化・社風・組織体制：人間関係は良いと思う。分からないことがあっても教えてく

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月11日

女性の働きやすさ：ミスなく普通にしていれば昇進することも可能であるがどうしても時

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

成長・キャリア開発：【成長をあまり実感できない点】車両に対する知識ですかね。すく

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

多様な働き方支援：休日出勤が多いのが汚点。休日でも営業所から「○月○日は出勤でき

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月04日

勤務時間・休日休暇：自動的に勤務に残業がついてるので、基本的には残業は断れない。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月11日

教育・研修：教育は入念に懇切丁寧に教えてもらえる。研修期間は長いがその分トラブル

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月04日

教育・研修：事故を起こさないための研修が多いので、あまり楽しいものではありません

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回答者：男性/ 運輸係/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業所/ 運行管理者

3.3

口コミ投稿日：2022年02月01日

女性の働きやすさ:女性は少数なので、若干働きずら

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

多様な働き方支援：自分の仕事が終わってから退勤する間近に居残り残業を言われるのが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

働きがい：【仕事の厳しさ】お客様相手なので礼儀、言葉遣いは特に厳しです。少しでも

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：逆に残業をあまりしたくない人にとってはマイナスかもしれません。事故を起

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月11日

オフィス環境：男山営業所と京田辺営業所を除いて建物が古いところが多く仮眠室やトイ

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年06月01日

女性の働きやすさ:男社会のため女性は優遇され

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月11日

勤務時間・休日休暇：休日出勤はあるが有給はちゃんと取れる。稼ぎたい人は休日出勤を

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：仕事を良くして上司に目をつけてもらえれば昇進は早いと思う。真面目にだけ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

多様な働き方支援：全社員、昇進のチャンスが平等にあるのが嬉しいですね。ドライバー

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

成長・キャリア開発：【成長を実感できる点】一般路線、高速路線、京都での提供観光の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月04日

教育・研修：教育、研修は充実してました。スキルアップの為の支援も前向きでした。第

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月11日

オフィス環境：運転手同士のつながりは良いと思う。分からないことがあればみんなフォ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：給料は残業や休日出勤がコンスタントにあるので、そこそこ、良かったです。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

女性の働きやすさ：女性ドライバーも増えてきているので男女問わず仲良く仕事ができる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月04日

女性の働きやすさ：女性社員、女性ドライバーも少しずつ増えてきてます。会社も積極的

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月04日

オフィス環境：職場は清潔に清掃されてました。ただ、仮眠室はあまり綺麗とは言えなか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月04日

雇用の安定性：中途採用でも、そこそこ給料は良いほうなので、安心できます。ほとんど

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

成長・キャリア開発：【身に付くスキル／知識】営業路線が狭い道が多いので運転技術を

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月04日

勤務時間・休日休暇：比較的、自分の好きな日に休みが取れる。一か月以上先の自分の勤

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

多様な働き方支援：1カ月の自分の休日がわかるので何か約束事があれば予定も組めるし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月11日

仕事内容：休憩室ではみんな疲れ果てて会話もあまりない状態。中休手当もなく拘束時間

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：【個人での仕事が多いか、チームでの仕事が多いか】個人作業が多いと思いま

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会社名	京阪バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.keihanbus.jp/
所在地	京都府京都市南区東九条南石田町５

従業員数	1220名
設立年	1922年
資本金	100百万円
代表者	三浦達也
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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