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京阪バス株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
455万円300~650万円21

(平均年齢38.4歳)

回答者の平均年収455万円
回答者の年収範囲300~650万円
回答者数21

(平均年齢38.4歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
380万円
(平均年齢28.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
459万円
(平均年齢43.8歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
500万円
(平均年齢32.3歳)

年収分布

(人)
(万円)

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京阪バス株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
口コミ投稿日:2025年02月02日

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2025年02月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 0万円 40万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円
給与制度:最近は初任給と基本給が大幅に上がったらしい。離職者が多く上げざるを得な
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口コミ投稿日:2022年02月01日

回答者: 男性/ 運輸係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業所/ 運行管理者

3.3
口コミ投稿日:2022年02月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 90万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
給与制度:業界では最上位の給与水準、条件であると思う。評価制度:人事考課も正当に
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口コミ投稿日:2023年12月11日

回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年12月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 6万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 112万円
給与制度:残業がなければ基本給だけでは生活していくのは厳しいと考えられる。評価制
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口コミ投稿日:2019年03月11日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:仕事を良くして上司に目をつけてもらえれば昇進は早いと思う。真面目にだけ
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口コミ投稿日:2019年03月04日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:逆に残業をあまりしたくない人にとってはマイナスかもしれません。事故を起
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口コミ投稿日:2019年03月04日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料は残業や休日出勤がコンスタントにあるので、そこそこ、良かったです。
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京阪バス株式会社の初任給に関する口コミ

口コミ投稿日:2025年02月02日

回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2025年02月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 0万円 40万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円
給与制度:最近は初任給と基本給が大幅に上がったらしい。離職者が多く上げざるを得な
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京阪バス株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 運輸係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業所/ 運行管理者

3.3
口コミ投稿日:2022年02月01日
福利厚生:福利厚生も同業他社に比べて優れていると思う。退職金、住宅補助、財形貯蓄
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宮城県仙台市泉区泉ヶ丘3−13−20
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:無事故歴やクレーム有無等による評価ランクがあり、10段階で格... 続きを見る
3.4
大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:最低限の数字を上回る営業成績が上がれば、月収やボーナスにきっ... 続きを見る
2.7
宮崎県宮崎市松山1−1−1宮崎観光ホテル西館9F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:昇給までに年数がかかる賞与は0.8ヶ月分×2評価制度:事故苦... 続きを見る
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
評価制度:昇格には2級整備士免許や大型一種自動車免許や自動車検査員など... 続きを見る
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東京都多摩市関戸2−37−3せいせきさくらゲート5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:思ったよりかなり安い、大手でも結局福利厚生でイメージアップし... 続きを見る
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愛知県名古屋市中区三の丸3−1−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 名古屋市交通局/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:昇給は毎年10月に行われる。どれだけ努力してもある程度怠けて... 続きを見る
3.5
東京都足立区中央本町2−21−6
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:社内の雰囲気がとても明るいところ。こつこつ真面目にやることで... 続きを見る
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大阪府大阪市福島区福島6-2-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:仕事をしている最中に他社のドライバーに質問を受けたり、情報交... 続きを見る
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東京都足立区綾瀬6−11−22
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 回答なし/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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