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名港海運株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。名港海運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを235件掲載中。エンゲージ会社の評判は、名港海運株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 営業事務/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 輸入部/ 部長補佐

2.3

口コミ投稿日：2023年09月26日

入社理由:
海外との繋がりがある分野での就業を希望していたため、輸出入業務のある会社を選んだ

入社前に認識しておくべき事:
輸入部に配属され、世界各地からの輸入品を扱う仕事は、入社前の希望通りでやりがいを感じていたが、とにかく忙しすぎる。仕事量に見合う人員の確保が必要。

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年06月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:残業時間がかなり多かった。総合職の初期配属は現場

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年06月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:給料はほぼ上がらない。長くいる女性も入社時からほ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2024年05月23日

入社時の期待と入社後のギャップ:残業が思ったより

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年12月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:現場の安全意識が想像以上に高かった。現場では学生

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年01月18日

入社時の期待と入社後のギャップ:予想よりも泥臭

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回答者：女性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年11月30日

入社時の期待と入社後のギャップ:もっと国際的で英語を使う機会が多いかと思ったが、

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回答者：女性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年08月04日

入社時の期待と入社後のギャップ:自分が想像していたより一般職にも責任があり忙しい

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回答者：男性/ 倉庫管理・作業/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流センター統括部

2.3

口コミ投稿日：2023年09月16日

入社時の期待と入社後のギャップ:残業時間が多い有休

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年08月20日

入社時の期待と入社後のギャップ:乙仲業であり、自社の商品を持たないため結局はメー

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2020年12月19日

入社時の期待と入社後のギャップ:思っていたより

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回答者：男性/ 部長補佐/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年08月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前に感じた古風なイメージはその通りだと思った

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年06月16日

入社理由・入社後の印象：入社を決めた大きな理由は大学で勉強していた英語を生かせる

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回答者：男性/ 在庫管理スタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.0

口コミ投稿日：2022年05月09日

入社時の期待と入社後のギャップ:多くのことが入社前の説明と、違っており憤りを感じ

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会社名	名港海運株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.meiko-trans.co.jp/
所在地	愛知県名古屋市港区入船２−４−６

従業員数	838名
連結従業員数	1892名
設立年	1942年
資本金	2351百万円
代表者	髙橋広
決算月	3月
上場年	1962年
平均年収	703万円
平均年齢	40.7歳
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.9 口コミ(548件)

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