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西日本ジェイアールバス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
2.6
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西日本ジェイアールバス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。西日本ジェイアールバス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを178件掲載中。エンゲージ会社の評判は、西日本ジェイアールバス株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年09月18日
口コミ投稿日:2023年11月09日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年03月03日
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2022年01月29日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 梅津営業所/ 運転士
1.8
口コミ投稿日:2022年07月21日
回答者: 男性/ 営業統括部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 担当
2.8
口コミ投稿日:2022年11月22日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 梅津営業所/ 運転士
1.8
口コミ投稿日:2021年08月16日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2020年08月02日
回答者: 女性/ 担当/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.7
口コミ投稿日:2019年04月01日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2019年04月01日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2019年04月01日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2018年11月15日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2019年04月01日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2017年06月26日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
3.8
同じ業界の企業の口コミ
2.7
神奈川県横浜市西区高島1−2−8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:職業柄男性の割合が圧倒的に多いです。外国人の方は居ないと思い...
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3.0
東京都目黒区東山3−8−1東急池尻大橋ビル4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:乗務員同士は仲が良い。職業柄休みが不定のため休みの日まで一緒...
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3.1
東京都江東区新木場1−18−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】ワンマンの日勤昼行部隊なら誰にも気兼ね無...
続きを見る
2.3
宮城県仙台市青葉区五橋1−1−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:コロナ禍に見舞われて以来、業績の悪化が根強く続いていることも...
続きを見る
2.7
埼玉県所沢市久米546−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 大型路線バス運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸課/ なし
企業カルチャー・社風:社風は縦社会、挨拶をとにかく大切にしてます。見習中は、先輩指...
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3.8
長崎県佐世保市白南風町9−2プラザシルバービル2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業所長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:この会社は、営業所単位で50人から100人程度の人員になって...
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2.6
大阪府豊中市岡上の町1−1−16
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ポーター/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:基本的に役員から管理職に就く人間は考え方が古く、あまり現代社...
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2.9
東京都中央区日本橋箱崎町42−1東京シティエアターミナル本館3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:とにかく考え方が古すぎる。組織体制・コミュニケーション:基本...
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3.2
大阪府大阪市福島区福島6-2-6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:点呼時には全員で社内マニュアルの復唱があります。組織体制・コ...
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2.7
東京都新宿区西新宿6−6−3新宿国際ビル新館3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 車両管理員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:挑戦するような事案もありませんでしたので、そのような機会もあ...
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西日本ジェイアールバス株式会社のカテゴリ別口コミ(178件)
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西日本ジェイアールバス株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
業務に取り組む姿勢が前向きであれば、より挑戦する機会が与えられやすくなる傾向にある。風通しは一概には言えない。
組織体制・コミュニケーション:
各部署に在籍する人の性格による。
ダイバーシティ・多様性:
少数ではあるが、外国籍の社員が在籍し、様々な職種で活躍している。ただし、コミュニケーションは日本語のみとなるので、日本語が流暢に話すことが出来る必要がある。