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西日本ジェイアールバス株式会社の入社前とのギャップについての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2022年07月21日

回答者： 男性/ 営業統括部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 担当

2.8
口コミ投稿日：2022年07月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:国鉄の民営化から30年以上が経過していますが、入
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口コミ投稿日：2017年06月26日

回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8
口コミ投稿日：2017年06月26日
入社理由・入社後の印象：同業他社でも言えるが、人員不足のため、社員教育に充分な時
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口コミ投稿日：2017年06月26日

回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8
口コミ投稿日：2017年06月26日
入社理由・入社後の印象：採用担当社員が親身になって対応してくれて、とても印象が良
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大阪府大阪市西区新町３−１４−１３
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ タクシー事業部/ 一般
入社時の期待と入社後のギャップ:説明会のときと実際に入った後で必ずギャップは感じると思う。拘... 続きを見る
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阪急バス株式会社

2.6
大阪府豊中市岡上の町１−１−１６
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ポーター/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート
入社時の期待と入社後のギャップ:大企業のわりにセキュリティがしっかりしておらず、またコンプラ... 続きを見る
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あんしんネットグループ

3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 配車センター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:自分の時間が取りやすいと聞いていたが、休みも少なく難しい。... 続きを見る
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三和交通株式会社

3.9
神奈川県横浜市港北区鳥山町４８０
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:入社理由で気になる点はあまりなかったです。入社してからは車に... 続きを見る
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西武バス株式会社

2.7
埼玉県所沢市久米５４６−１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
入社理由・入社後の印象:私は西武グループのお膝元で育ったので、非常に良いイメージだっ... 続きを見る
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株式会社はとバス

2.9
東京都大田区平和島５丁目４－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 運輸部ガイド課/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:明るく花形職なイメージがあるが、かなり体力勝負だし、お給料も... 続きを見る
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京成バス株式会社

3.0
千葉県市川市八幡３丁目３－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ 庶務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 市川営業所
入社時の期待と入社後のギャップ:昇給はパート時給の最低賃金が上がったときでないと上がりません... 続きを見る
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株式会社アシスト

3.3
東京都足立区竹の塚２−３２−１３八重洲竹の塚ビル５Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:思った以上に体力仕事... 続きを見る
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東都自動車交通株式会社

3.4
東京都豊島区西池袋５−１３−１３東都自動車ビル３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 道路旅客輸送業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート
入社時の期待と入社後のギャップ:思った以上に稼ぐことができない。配車がほとんどないエリアだっ... 続きを見る
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日本交通株式会社

3.1
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:ディーラーやカーショップのように車の知識がないお客様を相手に... 続きを見る
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