トーシン社の社風・企業カルチャー・組織体制

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回答者：男性/ 営業、経理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 営業部

4.6

口コミ投稿日：2023年08月15日

企業カルチャー・社風:
チャレンジ精神を喜ばれる。全体的にはアットホームな会社

組織体制・コミュニケーション:
何でも話し合える組織。

ダイバーシティ・多様性:
特になし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月13日

企業理念の浸透：この「真心の宅配便」を合言葉にとホームページには書かれていますが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月13日

企業理念の浸透：ホームページには改めて企業理念というものが明記されておらずなんと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月13日

企業文化・社風・組織体制：社員の人達は上司の顔色を伺いながら仕事をしていて自分で

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月13日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】あまりなかったが現場の一緒に働いていた

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月13日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】なかなかないが現場にトップが休みで

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月13日

企業文化・社風・組織体制：働いている人達はとてもいい感じで、回りの人を気にしなが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月13日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】やはり現場のトップがいる時はなんか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：人を育てようという気がほとんどない。作業が遅くても間違

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：間違えなければ、時間をかけてもそれほど言われない。出来

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東京都品川区南大井６−１７−１４曽根ビル５Ｆ

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回答者：男性/ 現場運営/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:社長は非常に活力がある組織体制・コミュニケーション:社員間の... 続きを見る

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カトーレック株式会社

2.8

東京都江東区枝川２−８−７

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 倉庫/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ロジスティックス

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東京都港区西新橋１−１６−２日逓ビル

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:トラック部門の人間関係に壁を感じる事もあった。全体のまとまり... 続きを見る

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日生流通運輸倉庫株式会社

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埼玉県上尾市平塚２１６５−１

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企業文化・社風・組織体制:休日に家族ぐるみで遊びに行く社員、仕事終わりに飲みに行くなど... 続きを見る

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株式会社ＪＡＬカーゴサービス

2.8

千葉県成田市駒井野字天並野２１３９−１成田国際空港内日航貨物ビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:若手とベテランの年齢差が激しく中間層の社員がいないため、コミ... 続きを見る

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会社名	株式会社トーシン社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.toshinsya.co.jp/
所在地	東京都港区芝４−２−１１アクティ２１ビル６Ｆ

従業員数	21名
設立年	1972年
資本金	11百万円
代表者	高久正之
決算月	9月
※ 一部、四季報データ参照

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