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愛知車輌興業株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.0
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愛知車輌興業株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。愛知車輌興業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを27件掲載中。エンゲージ会社の評判は、愛知車輌興業株式会社への転職・就職活動をサポートします!
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2.8
岐阜県羽島郡岐南町平成4−68
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:いろいろなことに挑戦出来ることは良いと思います。社員間の雰囲...
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2.8
千葉県東金市東金582
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業課/ 主任
企業カルチャー・社風:上下関係はさほど厳しく無い、個々の努力やプロセスを評価してい...
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3.1
東京都新宿区西新宿8−17−1住友不動産新宿グランドタワー25F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 商品管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:所詮、子会社なので上からの言うことに絶対。但し、今回の買収で...
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2.7
東京都江戸川区松江5−17−20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.8
埼玉県桶川市赤堀1−5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:部署によると思うが、この令和の時代に驚くほど昔ながらのやり方...
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2.6
埼玉県上尾市平塚2165−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 配達員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔は体育会系だったが営業活動が増えてきた為、接客系の仕事もこ...
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3.0
埼玉県所沢市坂之下166−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:理念やスローガンがとてもいいものだと感じる。社風は仲間を大切...
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3.3
大阪府茨木市島4丁目23-7
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】基本的には挨拶程度しかないもし交流したけれ...
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3.2
東京都大田区羽田空港3−4−2第2ターミナル内
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 旅客サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも体育会系部活のノリ。女性が多い為、女性特有の人間...
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2.9
愛知県豊田市本町中根98
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:愛知県が本社の為、主にトヨタ自動車の仕事をしており、自分が働...
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愛知車輌興業株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 積載/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
昔のながらの根性論な会社
古株が多いので風通しはいいとは言えない
組織体制・コミュニケーション:
一部の上司の無理難題などがある
あまりいいとは言えない
ダイバーシティ・多様性:
とくになし