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愛知車輌興業株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.0
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愛知車輌興業株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。愛知車輌興業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを27件掲載中。エンゲージ会社の評判は、愛知車輌興業株式会社への転職・就職活動をサポートします!
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3.1
東京都千代田区神田錦町3−13−7名古路ビル本館
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 無し
企業カルチャー・社風:良くも悪くも、よく発言する人が好まれる傾向にある。どの会社、...
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2.3
愛知県小牧市郷西町88
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:雰囲気は、グループを作っているので、グループが好きな方にはい...
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2.9
東京都新宿区西新宿8−17−1住友不動産新宿グランドタワー25F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 宅配ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:社員各々が働きがいあるように感じる。挑戦等も各々が頑張ればい...
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2.5
埼玉県草加市柿木町1097−4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし/ なし
組織体制・コミュニケーション:基本的に一人で行う仕事なのであまり社員同士のコミニケは取れて...
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2.8
東京都大田区平和島6−1−1TRCアネックス4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:怒鳴る先輩がたくさんいます。ミスをしてしまったあと叱られるの...
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3.1
大阪府堺市堺区石津北町56
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 管理職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ その他
企業カルチャー・社風:挑戦しやすい環境下にありました。私がこれをやりたいと申した場...
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3.1
埼玉県さいたま市岩槻区柏崎1063−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は自分次第ですが、あると思います。風通しの良さは...
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3.3
東京都北区神谷3−6−20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ DC/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ DC/ 担当
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は非常に多いと思う。問題発見能力や責任感があれば...
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2.8
福岡県福岡市博多区古門戸町4−26
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:私個人的にはノーです。言葉は良いが、言ってる事とやってる事が...
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2.7
京都府八幡市八幡カイトリ1−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ルート配送ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:桃太郎文化という社内規定があり、上の役職の方々はそれに乗っ取...
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愛知車輌興業株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 積載/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
昔のながらの根性論な会社
古株が多いので風通しはいいとは言えない
組織体制・コミュニケーション:
一部の上司の無理難題などがある
あまりいいとは言えない
ダイバーシティ・多様性:
とくになし