「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
浪速運送株式会社の女性の口コミ
2.6
419件
浪速運送株式会社の女性の評判・口コミページです。浪速運送株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを419件掲載中。エンゲージ会社の評判は、浪速運送株式会社への転職・就職活動をサポートします!
浪速運送株式会社
女性だけの評価・口コミを今すぐ見る
会員登録をして女性の口コミを閲覧する
エンゲージ会社の評判では女性の声だけを集めて、評価や口コミを見ることができます
-
女性の平均年収や
残業時間がわかる女性の評価が
見れる -
女性だけの口コミが
見れる女性の口コミは全て
ここに集約
浪速運送株式会社の口コミを探す
口コミ投稿日:2024年02月15日
口コミ投稿日:2024年02月15日
回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 物流部/ マネージャー
4.2
口コミ投稿日:2022年01月25日
回答者: 女性/ アパレル物流事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流部/ 一般担当職
2.6
口コミ投稿日:2022年01月25日
回答者: 女性/ アパレル物流事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流部/ 一般担当職
2.6
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
220万円 | 15万円 | 0万円 | 45万円 |
年収 | 220万円 |
---|---|
月給(総額) | 15万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 45万円 |
口コミ投稿日:2024年02月15日
回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 物流部/ マネージャー
4.2
口コミ投稿日:2022年01月25日
回答者: 女性/ アパレル物流事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流部/ 一般担当職
2.6
口コミ投稿日:2022年01月25日
回答者: 女性/ アパレル物流事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流部/ 一般担当職
2.6
口コミ投稿日:2024年02月15日
回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 物流部/ マネージャー
4.2
口コミ投稿日:2022年01月25日
回答者: 女性/ アパレル物流事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流部/ 一般担当職
2.6
口コミ投稿日:2024年02月15日
回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 物流部/ マネージャー
4.2
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
460万円 | 460万円 | 0万円 | 50万円 |
年収 | 460万円 |
---|---|
月給(総額) | 460万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 50万円 |
口コミ投稿日:2024年09月21日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2024年09月21日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2024年09月21日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2019年12月14日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年12月14日
口コミ投稿日:2019年12月14日
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年12月14日
口コミ投稿日:2019年10月07日
口コミ投稿日:2019年10月07日
口コミ投稿日:2019年05月31日
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月31日
口コミ投稿日:2019年05月31日
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月31日
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2019年05月31日
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月31日
口コミ投稿日:2019年05月31日
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月31日
口コミ投稿日:2019年05月31日
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月31日
口コミ投稿日:2019年05月31日
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月31日
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2019年05月31日
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月31日
口コミ投稿日:2019年05月31日
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月31日
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2019年05月31日
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月31日
口コミ投稿日:2019年05月31日
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月31日
口コミ投稿日:2019年05月31日
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月31日
口コミ投稿日:2019年05月31日
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月31日
口コミ投稿日:2019年05月31日
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月31日
口コミ投稿日:2023年08月25日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2022年11月08日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
エンゲージ会社の評判(旧:ライトハウス)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
浪速運送株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ 総合職/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 物流部/ マネージャー
経営方針などは毎朝の唱和があり、否が応でも叩き込まれる。
昭和的、とアレルギー反応を示す従業員も一定数いたが、個人としてはマテハンやソフトウェアがいくら進化しても人の心のあり方はそこまで大きく進化していないと考えているため、日進月歩、泥臭いことを地道に積み上げる物流現場らしさはとても好きだった。
上下関係はある程度厳しい部分はあったが、基本的な礼儀、挨拶などに問題なければ自分の考えをしっかり伝える機会も十分にあった。
直属の上司がどの程度部下の育成、成長に力を入れているのかでどこまで仕事を任せてもらえるか、日々の業務における自分の裁量権は変わってくる。
組織体制・コミュニケーション:
縦割色が強い頃に入社したが、以降事業部の長の交流が徐々に盛んになっていった印象。
携わる業務内容の特性が異なるため、運送事業部と物流事業部での見解や方針の相違は現場でまま見られた。