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株式会社東日本トランスポートの口コミ一覧ページです。株式会社東日本トランスポートで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを48件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社東日本トランスポートへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 管理者/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし

2.9

口コミ投稿日：2024年07月02日

勤務時間・休日休暇:
勤務時間はおおよそ12時間。休暇は休みたい時には休みは取りやすいが、当欠等出た場合は休みの日でも連絡があり出勤になる場合もある。

多様な働き方支援:
仕事柄リモートワークで完結出来るような会社では無い為、当然ながらなし。
時短勤務も配送内容によって決まってくるので短期のルート配送なら時短も可能。
副業に関しては基本禁止だが、やっていても余程の事がない限りバレることはない。

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年09月21日

勤務時間・休日休暇:休暇は、前もって希望を出せば、シフト調整等をしてもらえるよう

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年09月21日

福利厚生:住宅補助や家賃手当はありません。また、寮も無いため、自宅通勤が基本です

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年05月12日

企業カルチャー・社風:仲良い風土ではある。組織体制・コミュニケーション:社員同士

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回答者：男性/ 管理者/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし

2.9

口コミ投稿日：2024年07月02日

成長・キャリア開発:半年毎に通信教育の募集がありその教育の成果によっては会社から

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回答者：女性/ わかりません/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月19日

企業カルチャー・社風:本社勤務とそれ以外の勤務で差があるように感じます。組織体制

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回答者：女性/ わかりません/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月19日

勤務時間・休日休暇:シフト制です、同じ部門の方と相談してきめます。最低人数で人員

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回答者：女性/ わかりません/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
260万円	18万円	0万円	10万円

年収	260万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	10万円

給与制度:役職が上がらない限り昇給しません、何年働いても平社員は同じ給料です。残

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年05月12日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は決められているのでプライベートに生かしやすい。休日

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回答者：男性/ 管理者/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし

2.9

口コミ投稿日：2024年07月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
440万円	38万円	8万円	10万円

年収	440万円
月給（総額）	38万円
残業代（月）	8万円
賞与（年）	10万円

給与制度:おそらく運送業界では平均的な給料だとは思うが賞与は低いと思う。各種手当

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年05月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	--万円	--万円	--万円

年収	500万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:昇給　年々上昇傾向賞与　年々上昇傾向各種手当　年々上昇傾向評価制度:正

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年09月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	35万円	8万円	30万円

年収	450万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	8万円
賞与（年）	30万円

給与制度:基本的に、正社員でも昇給は無いようです。役職が付いて昇給する感じです。

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回答者：女性/ わかりません/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月19日

成長・キャリア開発:資格取得手当はもらえます。成長は望めません、転職やキャリアア

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年05月12日

成長・キャリア開発:免許取得支援制度などあり。毎年通信教育などもあり一度費用はと

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回答者：男性/ トラックドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 契約社員/ 物理/ なし

3.2

口コミ投稿日：2023年06月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	23万円	8万円	95万円

年収	380万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	8万円
賞与（年）	95万円

モデル年収:入社年数は、18年、手当は、標準以上、深夜、残金、早朝、日給、月給、

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回答者：男性/ トラックドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 契約社員/ 物理/ なし

3.2

口コミ投稿日：2023年06月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	23万円	8万円	95万円

年収	380万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	8万円
賞与（年）	95万円

評価・昇給制度:昇給、昇格派年に1回あり、面談と本人の意思と昇格と給与体系の変更

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年07月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
260万円	16万円	0万円	65万円

年収	260万円
月給（総額）	16万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	65万円

給与制度:賞与は、一月の給料分も貰えませんがフォークリフトの資格を持っていると、

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年07月05日

成長・キャリア開発:フォークリフトの資格や、大型の免許取得の際には、会社が負担し

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年07月05日

勤務時間・休日休暇:運送会社とのことで、世間一般的な連休は有りませんが、前もって

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年07月05日

福利厚生:福利厚生は数年前に変わりましたが結構使えるものなので良いと思います。通

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年05月12日

事業の強み:グループ会社が大きい事業の弱み:グループ会社の仕事が多い事業展望:あ

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年02月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
240万円	0万円	0万円	0万円

年収	240万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:昇給はあったらしいが、受け取っている側からしたら微々たる程度でよく分か

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年02月17日

福利厚生:特にこれと言った特徴はない。基本的な福利厚生はされている。オフィス環境

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回答者：男性/ 管理者/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし

2.9

口コミ投稿日：2024年07月02日

企業カルチャー・社風:挑戦に関しては人が少ない為、自分がのぞんでいる如何に関わら

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年05月12日

福利厚生:満足のいくものではないがゼロではない退職金は業界の中ではしっかりしてい

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年07月05日

女性の働きやすさ:倉庫には女性が多いので女性でも働きやすい環境だと思います。ただ

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年02月17日

成長・キャリア開発:支援制度はない。受発注をしながら合間に電話応対もするのでその

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年07月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社する前は、もっと人との関わりがなくあまり雰囲

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年05月12日

女性の働きやすさ:3分1くらいが女性比率。女性が働きやい環境は整っていない。育児

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回答者：女性/ わかりません/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月19日

女性の働きやすさ:女性の管理職はいません、キャリアアップは望めません有給は法律で

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年05月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は物流なのでキツイのかな？と思っていたが、

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回答者：男性/ 管理者/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし

2.9

口コミ投稿日：2024年07月02日

福利厚生:会社事情での遠方の異動の場合は家賃補助はあるが寮はなし。通勤手当と退職

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回答者：女性/ わかりません/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月19日

オフィス環境:営業所は基本的に駅から遠いです、車通勤必須です。駐車スペースはあま

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年02月17日

勤務時間・休日休暇:休暇はシフト制。基本希望通りとれる勤務時間は9:00～19:

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

働きがい：【一番やりがいを感じる点】毎日同じ事の繰り返しであり、特にやりがいは感

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	株式会社東日本トランスポート
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://hn-transport.co.jp/
所在地	東京都港区芝浦３−１３−８デイリーフーズビル６Ｆ

従業員数	284名
設立年	1976年
資本金	23百万円
代表者	柏木宏之
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(738件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(638件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2800件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1790件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1005件)

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