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株式会社ティーサーブの年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
その他
回答なし
新卒入社
現職

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年02月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 0万円 0万円 0万円
年収 250万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:
基本的には完全歩合制であるため努力次第では給与は上がる傾向にあると思います。

評価制度:
ランク分けされており、売上であったり顧客評価で昇進が決まってくる。ランクが高いと歩合率があがるので効率よく稼ぐことができる。

回答者: 男性/ メッセンジャー/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.8
口コミ投稿日:2024年10月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
60万円 5万円 0万円 0万円
年収 60万円
月給(総額) 5万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:アルバイトは普通に時給制だが、経験を詰んで業務委託になった人たちは歩合
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回答者: 男性/ 配送/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

4.3
口コミ投稿日:2022年01月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 28万円 0万円 0万円
年収 350万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:入社時は時給制だが、自分の頑張り次第でランク昇格があり、後に歩合制にな
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回答者: 男性/ 配達員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.1
口コミ投稿日:2022年09月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 25万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:初めはアルバイトは時給からスタートし、実力がついてくれば時給か歩合を選
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回答者: 男性/ メッセンジャー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託

4.8
口コミ投稿日:2023年06月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:配達速度や配達態度、勤務態度など総合的にみられます。ガソリン代は全額支
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回答者: 女性/ メッセンジャー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.8
口コミ投稿日:2020年06月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
180万円 --万円 --万円 --万円
年収 180万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:体力勝負・やる気と適性次第。向いている人には楽しく稼げて最高の職場。評
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回答者: 男性/ 配達員/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日:2022年09月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 3万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 0万円
給与制度:時給1200円から始まり、ミドルクラスになると歩合制になる。歩合制にな
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.7
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与の水準については口コミ1でも書いたように自分の努力次第では高い給与
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愛知県名古屋市中区三の丸3−1−1
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東京都新宿区西新宿6−6−3新宿国際ビル新館3F
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:完全に年功序列。実力は全く関係なく長く勤めてれば勝手に給料は... 続きを見る
2.2
愛知県刈谷市神田町1−57
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
評価・昇給制度:料金改定などによって最低賃金の引き上げは行われますが、毎年決... 続きを見る
3.1
大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシー常務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:半年間は保証給があるので、その間にいろいろと学べます。職場に... 続きを見る
3.6
東京都中央区銀座8−3−10トミタビル4F
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3.5
東京都北区浮間5−4−51
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:売上に応じた歩合給があるので、がんばった分だけきちんと給料に... 続きを見る
3.7
東京都江東区清澄1−3−15
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:賞与はなく、歩合給のみのため働いた日数や時間が給料に直結する... 続きを見る
2.9
東京都中央区八重洲2−10−3
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 事務員/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:年功序列な面があり、一定のランクまで上がらないと、給与が少な... 続きを見る
2.4
東京都国分寺市西恋ヶ窪1−45−19
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:そこそこ良かった。ボーナスはしっかりしていましたが、ただ、ボ... 続きを見る
2.6
愛知県名古屋市中川区西日置2−3−5
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ガイド/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ その他
給与制度:いくら頑張っても、それほど賞与などはなく在籍する年数が上がる... 続きを見る

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