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スカイマーク株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
回答なし

回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月04日
仕事内容:【個人の裁量】マニュアルに決められたことはしっかり守りつつも、広い部分
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月04日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】実際に接するタイミングは少ない。だが、自身の
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
仕事内容:月に一度スケジュールを送られて来ますが、頻繁にフライトスケジュールが変
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】様々な業種から来た中途採用の方もたくさん活躍
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】これから客室乗務員に関しては新人のみの採用と
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】最近になり新入社員を多く取り始めているので、
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年04月21日
事業の強み:さいきん、やっと上場したらしいのでそこはいいとおもいます。まだまだこ
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回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年11月25日
事業の強み:定時運行率が高くお客様からの評価は高い事業の弱み:従業員に対する負担
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2017年08月20日
成長性・将来性:日本の航空業界は、政治的に左右される大手2社とそのグループ会社で
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2017年08月20日
事業での社会貢献:他社では就航していても、それほど収益をえられていなかった地方に
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2017年08月20日
社長の手腕:会社の現状を充分に把握した上で、この会社の改善すべき点を社員へ理解さ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2017年08月20日
成長性・将来性:大手からの転職者が多く、前者のこだわりをつよくもっている、こうあ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2017年08月20日
会社の安定性:経営破綻から民事再生をして、トップが変わり業績が好転しているが、大
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年11月19日
事業の強み:国内航空会社で唯一大手の傘下ではない独立航空会社なので、大手のいいよ
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回答者: 男性/ 空港業務/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ランプハンドリング/ なし

3.0
口コミ投稿日:2023年10月15日
事業の強み:新興航空会社のパイオニアとして、低価格を売りにした強みがある。事業の
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回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2016年01月17日
事業での社会貢献:スカイマークのこれからの立ち位置を、しっかり決めていくことが目
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回答者: 男性/ キャビンアテンダント/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月22日
事業の強み:一度倒産しているためゼロからのスタートとなった。コロナが落ち着いた後
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2015年10月14日
事業での社会貢献:インフラ事業なので、存在自体が社会貢献の求められる存在である。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2015年10月14日
成長性・将来性:実質的に大手の傘下に入ってしまったので、大きく成長していく事は非
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2015年10月14日
会社の安定性:インフラ事業なので簡単に消える事はない。 経営ミスで民事再生とはなっ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年12月15日
成長性・将来性:今のままだとあとどれくらいで再建できるのか、とても気になる。破綻
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2015年10月14日
雇用の安定性:経営破綻後も経営陣の強い意志によって雇用が守られているのは非常に評
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年12月15日
事業での社会貢献:あまりにも特別な業界なので、社会に貢献といっても、どこまで貢献
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年12月15日
会社の安定性:一度破綻しているため、安定には欠けていると思う。また、再建に向けて
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年12月15日
雇用の安定性:雇用の安定は変わりないが、退職していく社員が多いため、一人に課せら
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:社長が一番会社のこと、社員のことを考えてると思うので、社長の手腕にか
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:日本の航空運賃を下げた会社なので大きく貢献している。社会からは
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:民事再生中なので将来は不安定。大手の傘下に入るとやりがいが少なく
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:会社全体で社会貢献しているところは魅力的で、地域にも愛される会
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:会社の安定は転職する上で重要視している。設立日や、資本金を見て判断
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:航空会社は業績が不安定。社会インフラなので消えるこ
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:雇用が安定していると、これからも会社の成長の為
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:社員のみなさん一丸となって頑張るところは成長性
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回答者: 女性/ 旅客/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2025年02月02日
事業の強み:国内3番手の航空会社なので潰れる心配はないと思う。LCCが伸びてくる
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回答者: 男性/ 倉庫・品質管理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月22日
事業の強み:業界として独自性を維持している数少ない企業だと思われます。事業の弱み
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