3.2

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スカイマーク株式会社の平均年収は394万円、年収範囲は240～880万円です（114人の正社員の回答）。

スカイマーク株式会社で働く社員や元社員が投稿した、年収・給与に関する口コミを122件掲載中。

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スカイマーク株式会社の口コミを探す

回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗務部/ 平社員

2.9

口コミ投稿日：2021年10月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	20万円	0万円	60万円

年収	300万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	60万円

給与制度:専門学校卒と大卒の格差が激しい。何年も言われているが改善は無し。評価制

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回答者：男性/ 航空整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 整備部

4.9

口コミ投稿日：2024年07月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	30万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:基本的には年功序列であがる。コロナの影響であまりボーナスが出ない為不満

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回答者：男性/ 平社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 整備本部/ 無し

3.0

口コミ投稿日：2024年03月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	26万円	0万円	50万円

年収	350万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	50万円

給与制度:昇給はコロナ禍からまだ回復しきれていないこともあり、この数年での昇給額

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回答者：男性/ その他/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年10月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:業績により賞与あり。持株制度導入。評価制度:評価制度あり。若い人で管理

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2024年01月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	25万円	0万円	0万円

年収	300万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:賞与は全盛期でも1.5くらい。評価制度:自分自身で積極的に進めばチーフ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年01月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	20万円	2万円	40万円

年収	250万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	40万円

給与制度:昇給(年一度)、夏季・

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回答者：男性/ 整備調達部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年07月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	28万円	10万円	50万円

年収	400万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	50万円

給与制度:賞与は比較的少ないと思われる。福利厚生もほぼない。評価制度:かなり専門

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回答者：女性/ 客室乗務員・キャビンアテンダント（CA）、グランドスタッフ、パイロット/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2023年03月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
330万円	20万円	0万円	0万円

年収	330万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

評価・昇給制度:年1で評価はカオナビです。こうきゅう制度はカオナビで決まりますが

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 客室乗務部/ 客室乗務員

2.4

口コミ投稿日：2023年08月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

給与制度:給与は低い評価制度:チーフパーサーになるには実力次第ですが課長などは割

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回答者：女性/ 地上職/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2023年08月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
298万円	0万円	0万円	0万円

年収	298万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:他の航空業界の地上職の中では、高月給だとは思います。賞与はコロナ禍のせ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2023年09月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	25万円	0万円	0万円

年収	300万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:コロナの原因の為賞与はしばらくなかった評価

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回答者：女性/ サービス/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年11月07日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	20万円	0万円	0万円

年収	300万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:コロナにより賞与はゼロ。昇給は免許をとればするはず。基本給は少ないが、

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 東京空港支店　旅客課

4.4

口コミ投稿日：2023年12月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	26万円	2万円	0万円

年収	300万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	0万円

給与制度:不規則な勤務でハードワークの為、給与と業務のギャップは感じる場面が多い

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年01月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

給与制度:（昇給）年1回/6月（賞与）営業実績により　　　　コロナの影響を受け2

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回答者：回答なし/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 客室乗務部

3.7

口コミ投稿日：2022年01月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
240万円	20万円	0万円	0万円

年収	240万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:コロナの影響で現在賞与なし。減便に伴い乗務手当が稼げないため、先任客室

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年07月04日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	40万円	2万円	30万円

年収	500万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	30万円

給与制度:年に一回直属の上司に評価される。評価制度:基本的に年功序列で、20-3

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回答者：男性/ 整備調達部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年04月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	28万円	10万円	50万円

年収	400万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	50万円

給与制度:上司による評価と階級によって給与が決まる。が、ほぼ年功序列である。評価

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年11月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
310万円	23万円	0万円	0万円

年収	310万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:ここ3年は賞与はなし。慰労金として5万円でたのみ。評価制度:3年目で昇

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回答者：女性/ 客室乗務部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年02月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
240万円	20万円	0万円	0万円

年収	240万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:ボーナス、手当に関してはケアが薄い。評価制度:みんなで足並みを揃えてい

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年08月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
260万円	20万円	0万円	0万円

年収	260万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:毎月の給与に加えて手当がつくので新卒の割には給与はいい方だと思います。

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回答者：女性/ 接客/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年06月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	30万円	5万円	0万円

年収	350万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	0万円

給与制度:自己評価制度あり評価制度:自

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回答者：女性/ 管理系/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年09月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
430万円	39万円	0万円	0万円

年収	430万円
月給（総額）	39万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:コロナの影響で昇給、賞与なしのため厳しい状況が続いている。評価制度:上

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 客室乗務部

3.0

口コミ投稿日：2021年08月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
240万円	15万円	0万円	60万円

年収	240万円
月給（総額）	15万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	60万円

給与制度:給与は他のエアライン会社に比べて基本給が高めに設定されており安定した収

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回答者：女性/ フライトアテンダント/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年07月07日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	15万円	0万円	62万円

年収	250万円
月給（総額）	15万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	62万円

給与制度:賞与はあまりない。勤務すればするほど上がるわけでもない。役職者になれば

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年09月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
240万円	20万円	0万円	0万円

年収	240万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:月20万は保証されており、そのうち乗務手当40時間分はふくまれているが

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回答者：男性/ ランプハンドリング/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ランプ管理課

3.0

口コミ投稿日：2021年09月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	20万円	0万円	0万円

年収	300万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:月給は夜勤パターンをやっとフルで行って総支給25万程でした。またコロナ

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年12月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	21万円	0万円	87万円

年収	350万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	87万円

給与制度:コロナ前は満足していたが今はボーナスがない。昇給もほぼない。この給料で

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回答者：女性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2020年11月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
480万円	--万円	--万円	--万円

年収	480万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:民事再生時に給与制度が変わった。年齢給の時は確実に年1万程度上っていた

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回答者：男性/ 経営企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2020年06月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
480万円	--万円	--万円	--万円

年収	480万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:皆を正社員として採用しており、年齢が若い人もある程度の給料は貰えている

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回答者：女性/ フライトアテンダント/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2020年11月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	--万円	--万円	--万円

年収	400万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:評価性になったので、頑張り次第であがります。モチベーションがあがったと

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2020年12月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
240万円	--万円	--万円	--万円

年収	240万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:新型コロナウイルスの影響により、給与制度についてはあまり分かりませんで

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回答者：男性/ 整備関係/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年02月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	30万円	5万円	30万円

年収	400万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	30万円

給与制度:給与は一見良く見えるが、上がらない。賞与もほとんどない若しくは1ヶ月ほ

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2024年01月07日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	--万円	--万円	--万円

年収	250万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:コロナ前は夏季と冬季に賞与が業績によってあったがコロナ期間は賞与なし。

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：2018年度より新しい制度に変わってから、皆平等にしようという上の方針

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：客室乗務員はフライト時間によりますので、給料は毎月変わります。多くフラ

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3.1

静岡県静岡市清水区入船町１１−１鈴与株式会社内

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

給与制度:基本給(14万程度)＋フライト手当＋ステイ手当＋住宅手当4万... 続きを見る

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羽田空港国際旅客サービス株式会社の年収・給与

2.9

東京都港区浜松町１−１３−２−１４０４

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

給与制度:入社前に知らされていなかったが、基本給の内訳が基本給＋職務給... 続きを見る

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会社名	スカイマーク株式会社
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://www.skymark.co.jp/
所在地	東京都大田区羽田空港３−５−１０ユーティリティセンタービル８Ｆ

従業員数	2393名
設立年	1996年
資本金	100百万円
代表者	洞駿
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

スカイマーク株式会社の平均年収は394万円、年収範囲は240～880万円です（114人の正社員の回答）。

スカイマーク株式会社で働く社員や元社員が投稿した、年収・給与に関する口コミを122件掲載中。

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2513件)

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