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杉村運輸株式会社のすべての口コミ

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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年09月30日
成長・キャリア開発:
やる気がある人は出世すると思う。

働きがい:
物流を通じて社会を支えたい方にはおすすめの仕事です。ドライバーがいないと、日常生活で支障が出てしまう人もいるし、なくてはならない仕事なので、責任感をもって仕事にのぞめるかたには向いてると思います。
また、配送効率を考えて仕事を早くできるように努力したり、安全面に気をつけながら、タイムアタックのような感覚で仕事ができる人はとても向いてると思います。チームで働くような働き方がしたい人にはぜんぜん向いてないと思いますが、個人でもくもくと仕事をこなしていきたいタイプにはとても向いていると思います。

回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務部/ 課長

4.2
口コミ投稿日:2023年01月13日
成長・キャリア開発:資格取得支援や、外部研修など年間計画を立て成長を促す仕組みを
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回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務部/ 課長

4.2
口コミ投稿日:2023年01月13日
事業の強み:安定企業である大きな顧客と繋がっている。また長期にわたり取引先からの
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月01日
企業カルチャー・社風:若い人が少ないが、現場は活気がある方 また部署や業務によっ
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回答者: 男性/ 配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年03月15日
企業カルチャー・社風:厳しくないところで厳しく、厳しくすべきところで緩いと感じま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年12月22日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は配車に左右されますが、基本的に日中です。ただ夜間作
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月06日
勤務時間・休日休暇:社員は隔週土曜出勤でバイトや契約社員は完全土日祝休みです。出
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年09月05日
事業の強み:荷主との繋がりがある。それによって新規案件取れたりする。新規案件は競
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年11月28日
勤務時間・休日休暇:この業界の同業他社と同じように、残業は多めです。ただ、残業代
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月01日
事業の強み:顧客が大手が多く、親会社があり安定している点では強みと言えるかもしれ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年11月28日
事業の強み:既存事業としては、業界でも大きな力を持つ顧客との揺るがないパイプがあ
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回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務部/ 課長

4.2
口コミ投稿日:2023年01月13日
企業カルチャー・社風:挑戦する気持ちがあればチャンスはあります。組織体制・コミュ
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口コミ投稿日:2022年11月28日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年11月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 45万円 0万円 60万円
年収 600万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:基本給が低めなのは難点ですが、賞与は年2回出ます。同業他社と比較しても
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口コミ投稿日:2023年06月24日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年06月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 32万円 10万円 60万円
年収 440万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 60万円
モデル年収:昇給は年1000円上がってたらしいのですが気づきませんでした。役職に
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口コミ投稿日:2023年07月06日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 32万円 10万円 60万円
年収 440万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 60万円
給与制度:昇給は年1000円くらいです。賞与は運送会社では珍しく年2回あります。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年02月20日
成長・キャリア開発:中型自動車免許、フォークリフト、玉掛け、高所作業者、運行管理
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口コミ投稿日:2023年06月24日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年06月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 32万円 10万円 60万円
年収 440万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 60万円
賞与:年功序列なので不満はありました。何もしてなくてもただ在籍が、長い社員が多く
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月06日
成長・キャリア開発:業務に必要な資格や免許は会社負担で取らせて貰えるのでその点は
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年12月22日
福利厚生:寮等はないですが、通勤手当は車だと最低限の距離分だけしか出ないです。退
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年04月11日
事業の強み:荷主が大きい。事業の弱み:荷主が撤退されたら、終わり。事業展望:人も
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年12月22日
企業カルチャー・社風:上の人間が何も考えないで無理難題を押し付けてくるので、下の
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回答者: 男性/ 配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年03月15日
福利厚生:上が大きい所とつながっている関係か、福利厚生はきっちりしていますオフィ
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年04月11日
勤務時間・休日休暇:勤務する場所にもよりけりで、残業は変わります。休日休暇は、ま
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回答者: 男性/ 配送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2022年03月15日
成長・キャリア開発:配送であればキャリア開発、成長は困難かと思われます。免許取得
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年12月01日
成長・キャリア開発:免許取得の支援がある他、手に職を付けるというよりは管理職を目
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口コミ投稿日:2022年04月12日

回答者: 男性/ 配送助手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.5
口コミ投稿日:2022年04月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 0万円 62万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 62万円
給与制度:アルバイトから契約社員になると、時間外無しでも固定給で20万を超える。
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回答者: 男性/ 配送助手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.5
口コミ投稿日:2022年04月12日
勤務時間・休日休暇:アルバイトと契約社員は(一応)完全週休二日制であるが、休日出
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回答者: 男性/ 配送助手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.5
口コミ投稿日:2022年11月24日
事業の弱み:オフィス移転、精密機器、リネン等々いろいろなことをやってはいるが良く
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回答者: 男性/ 配送助手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.5
口コミ投稿日:2023年07月17日
福利厚生:住宅補助は、転勤を伴う異動があると家賃の半額は負担してもらえるが、一般
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月17日
福利厚生:非常に充実している。ここ最近は資格取得にも力をいれており給与にも多少な
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年03月19日
企業カルチャー・社風:当時は昔ながらの体育会系。今はどうなのか。組織体制・コミュ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年03月19日
事業の強み:足回りがある事業の弱み:ドライバー不足が加速するとどうにもならない。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】とりあえず、お金欲しさなだけで入社。日給で社
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口コミ投稿日:2022年12月22日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年12月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 23万円 10万円 60万円
年収 430万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 60万円
給与制度:基本給が低いので残業代で稼ぐ感じ。運送会社では珍しく年2回賞与はありま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月06日
企業カルチャー・社風:現場の事を何も知らない上の人間が全てを決めているので、やり
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