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株式会社築港の社風・企業カルチャー・組織体制
3.2
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株式会社築港の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社築港で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを62件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社築港への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2022年05月11日
口コミ投稿日:2024年02月11日
回答者: 男性/ 職員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし
3.0
口コミ投稿日:2022年02月10日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2021年09月12日
回答者: 男性/ 貿易/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務
1.7
口コミ投稿日:2023年07月31日
回答者: 女性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 派遣社員
3.3
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3.2
東京都大田区羽田空港3−4−2第2ターミナル内
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:社員が全体的に若い。20-26歳くらいの人たちで現場を回して...
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2.5
東京都中野区中野4−4−11第12南日本ビル10F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:従業員同士話しやすそうではあります。質問にも丁寧に答えてくれ...
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3.0
大阪府大阪市中央区伏見町4−3−9HK淀屋橋ガーデンアベニュー2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:よく言えば放任主義、売り上げと事故が良ければ全て良しという感...
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2.7
埼玉県さいたま市大宮区桜木町1−10−17シーノ大宮サウスウイング16F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:安全に対する取り組みはほかの運送会社に比べるとかなり充実して...
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3.0
東京都墨田区吾妻橋1−23−1アサヒグループ本社6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】アサヒグループの会社なので福利厚生...
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2.8
東京都中央区晴海1−8−11晴海トリトンスクエアオフィスタワーY棟30F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:在籍する部署によるから、何とも言えない。組織体制・コミュニケ...
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3.1
東京都中央区豊海町4−5豊海振興ビル6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務所業務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:男女比は体感7:3。外国籍の方はほとんどいない。...
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3.1
埼玉県春日部市新宿新田14
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 倉庫内作業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:バイトだったのでなんとも言えないが、社員はあまり報われてない...
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2.8
東京都新宿区若松町33−8アール・ビル新宿
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:部署によります。話しやすい上司だと休みやライフバランスに関し...
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3.2
東京都港区海岸3−18−1ピアシティ芝浦ビル5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】派遣先にもよるが、比較的自由に休憩を取れ...
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株式会社築港の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
挑戦する機会はほとんどない。やはり年功序列で、どんなにやる気があってもさせてもらえる仕事の幅には限りがある。風通しの良さも同じようにほとんど皆無と言っても過言ではない。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士の仲は、事業部にもよるがなかなか良いのではないかと思う。