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テイケイ株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:不真面目に仕事をしている社員や、社員間の派閥争いは相談
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
企業文化・社風・組織体制:半年に1度の現任研修では1日の初めに社訓?をコールする
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】商業ビルを管理する上でタイムスケジ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:各上司の電話番号が公開されているので、自分にとって一番
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
企業文化・社風・組織体制:まるで軍隊みたいなところがある。上意下達。有無を言わせ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
企業文化・社風・組織体制:職場や仕事全体が規律正しいとこや、閑散期でも最低賃金だ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】年齢幅が広く、必ずと言っていいほど相
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:面接の交通費が一律\4000円.その場でもらえた上.研
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回答者: 男性/ 警備/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

2.9
口コミ投稿日:2025年02月11日
組織体制・コミュニケーション:支社、配属先に依るところが大きいと思う。内勤者には
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】仕事中は無線などで連携を取り合い、休
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回答者: 男性/ 警備/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

2.9
口コミ投稿日:2023年08月15日
組織体制・コミュニケーション:従業員の服装や着こなし、威容が重要視されており、週
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】警備会社にしては給与の支払いが
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】全員が現場経験者の割に、人員配
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】古い慣習にとらわれていると感じ、
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】日曜と祝日が基本的に休みであり、デスクワ
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回答者: 男性/ 警備/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.4
口コミ投稿日:2020年08月13日
企業カルチャー・社風:体育会系の気質である。月に1度本社へ出向き服装検査等がある
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回答者: 男性/ 警備員/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

4.1
口コミ投稿日:2022年01月10日
企業カルチャー・社風:体育会系だと思う。大きな声を出すことが求められる。組織体制
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回答者: 男性/ 警備/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.9
口コミ投稿日:2024年03月06日
企業カルチャー・社風:業務に関して挑戦する機会はほぼない。風通しについてはほぼ自
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回答者: 男性/ 駐車監視員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.2
口コミ投稿日:2021年11月09日
企業カルチャー・社風:業界では礼儀や挨拶な度に関したは非常に厳しく、まるで軍隊の
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回答者: 男性/ 警備員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.7
口コミ投稿日:2024年06月14日
企業カルチャー・社風:体育会系の気質ではあるが、やる事をやっていれば特に怒られな
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回答者: 女性/ 物流/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

3.2
口コミ投稿日:2021年07月15日
組織体制・コミュニケーション:入社したばかりで教えてもらいたい事があっても、教え
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月02日
企業文化・社風・組織体制:確か当時は職場に朝日新聞や赤旗などは持ち込み禁止の通達
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新潟県新潟市中央区新光町1−10
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:基本的に会社の指示命令が絶対という考えがあり、会社に意見する... 続きを見る
2.8
神奈川県平塚市四之宮2−14−52
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業理念の浸透:社員の幸せの事を掲げているが離職率は増える一方です。顧客サー... 続きを見る
2.7
熊本県熊本市中央区帯山4−18−1
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦というより与えられた仕事を淡々とこなすことしかできない。... 続きを見る
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愛知県名古屋市中区錦1−16−20グリーンビルディング6F
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回答者: 男性/ 大学警備/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは悪いダイバーシティ・多様性:会話が少なく... 続きを見る
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神奈川県川崎市川崎区砂子1−2−4川崎砂子ビルディング9F
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回答者: 女性/ 総合受付事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
組織体制・コミュニケーション:人間関係良好。警備員さんとの関わりもありますが、皆さんいい人... 続きを見る
2.2
東京都千代田区岩本町1−3−8国際岩本ビル6F
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回答者: 男性/ 警備員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:上司の言うことには、逆らえない風潮があり、新しい試みは、言い... 続きを見る
3.1
東京都渋谷区神宮前1−5−1
サービス・警備
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:会社の高い目標に対して志の低い社員が多すぎる。会社の目指すと... 続きを見る
3.3
東京都豊島区池袋2−48−1信友山の手池袋ビル5F
サービス・警備
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】他の拠点の方と1回だけ飲み会に行ったことが... 続きを見る
3.6
東京都杉並区梅里1−7−7新高円寺ツインビルN棟4F
サービス・警備
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:一族経営の弊害はある。基本はトップダウン。社歴の長い幹部の発... 続きを見る
3.5
東京都中野区中野3−33−3インツ中野ビル7F
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:現場や管理する隊長にもよるが、基本休憩時間はしっかりとること... 続きを見る

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