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株式会社新開トランスポートシステムズの社風・企業カルチャー・組織体制
3.1
93件株式会社新開トランスポートシステムズの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社新開トランスポートシステムズで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを93件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社新開トランスポートシステムズへの転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2022年11月18日
口コミ投稿日：2022年05月24日
回答者： 男性/ 作業者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員
2.7
口コミ投稿日：2023年04月28日
回答者： 女性/ 組み立て/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員/ なし
3.0
口コミ投稿日：2023年03月08日
回答者： 男性/ 倉庫業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
3.7
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3.1
東京都江東区亀戸１−１−１３萬富ビル
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:フラットな人間関係で、役職者に関係なく「～さん」付けで呼び合...
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3.2
東京都新宿区新宿１−１７−１１ＢＮ御苑ビル７Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ なし/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:親会社の監督下にあるためコンプライアンスがてつていされている...
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2.6
東京都墨田区堤通２−１２−２
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 製造オペレーター/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 豊橋事業所/ なし
企業カルチャー・社風:パートさん、派遣スタッフさんも含めると女性の数が圧倒的に多い...
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3.1
愛知県常滑市セントレア１−１第１セントレアビル３Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 空港サービス部/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:とにかく離職率が高いので、空港サービス部に関しては社員の約半...
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3.4
大阪府泉佐野市泉州空港北１
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 建築/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:説明がきちんと理解されれば、意外と何でもできます。説明資料作...
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3.1
東京都墨田区堤通１−１９−９リバーサイド隅田１２Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ マネジャー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:個人プレー組織体制・コミュニケーション:基本、個人プレーな感...
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3.1
東京都千代田区霞が関３−３−２新霞が関ビル１５Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 事務系総合職/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:一時期の採用中断により、中堅クラスが少ない社員構造です。若年...
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3.4
東京都荒川区東日暮里５−７−１８コスモパークビル３Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】中途採用者の退職が非常に多く、理由と...
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2.8
愛知県名古屋市中区錦３−８−３２
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 現場/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しは普通組織体制・コミュニケーション:工長(係長級)が課...
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3.0
兵庫県神戸市東灘区向洋町西６−１９
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:仕事ができないと会話してくれない人が多いダイバーシティ・多様...
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株式会社新開トランスポートシステムズのカテゴリ別口コミ（93件）
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株式会社新開トランスポートシステムズの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
挑戦しようにも、そんなの関係ない的に作業があるので、なかなかできない。
会長、社長へのダイレクトメールはある。しかし、それだけで、すへてが解決できるかはわからない。
組織体制・コミュニケーション:
社員通しの交流はそこそこある。
ダイバーシティ・多様性:
ダイバーシティ云々前に、慢性的に人が足りないし、いい人は条件したいで他社へ流出することもある。