エンゲージ会社の評判
日本最大の会社口コミプラットフォーム
エンゲージ会社の評判
search-header

口コミ・評判を探す

求人を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)
会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)

株式会社交通建設の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
613万円300~1000万円23

(平均年齢30.3歳)

回答者の平均年収613万円
回答者の年収範囲300~1000万円
回答者数23

(平均年齢30.3歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
建築・土木系エンジニア
(建築、設計、施工管理 他)
613万円
(平均年齢30.3歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(18件)

株式会社交通建設の職種別口コミ(92件)

すべての口コミを見る(92件)

株式会社交通建設の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月22日

回答者: 男性/ 土木施工管理・工事監理者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月22日
福利厚生:
・退職金
基本給と年次による倍率を掛ける
評価による増額はあって無いようなもん
1年目から出るが、15年務めても300も無いという…
・住宅補助
あり。そこそこの額だと思う
社内規定の年齢までしか出ない
・寮
あるが、環境の善し悪しは運
・通勤費
全額支給
・家族手当
あり(配偶者、子供)
・ほか
JR社員向けのポイントサービスも使える
ガーラ湯沢のリフト券がもらえる
サッカーの割引あり(クラブは限定)
・財形貯蓄
あり
・社員持株会
あり
・携帯電話貸与
会社でiPhoneとタブレットを貸与してくれる。持ち帰り可

オフィス環境:
経験した箇所は悪い訳では無い
数年前から事務所の環境整備にも力を入れることを認め始めているので
文房具など必要品は基本会社で全て買ってくれる(領収書あれば買ってきても)

・カフェスペースは無いが、事務所により給茶機あり(コーヒー、紅茶、ココア、緑茶など)
・デスクは1人1卓
・仮眠用ベッドあり
ベッドは共用ではなく、個人に割り当てられるので、そう言ったストレスは無い
事務所により、個室、2人部屋、複数人部屋と差があるくらい
事務所が線路に近い場合が多く、走行音で休みにくい面もあるが慣れる人は慣れる

株式会社交通建設の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年03月23日

回答者: 男性/ 技術係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 技術係

2.8
口コミ投稿日:2024年03月23日
勤務時間・休日休暇:
勤務は日勤、夜勤どちらもあるので
非番を含めて休みは多いと思うが非番は仕事をしなければならないという雰囲気がある。

多様な働き方支援:
時短勤務などはなく、副業も認められていない。しかし年休などは比較的取りやすいと思う。

株式会社交通建設の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年06月01日

回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 神奈川/ 技術係

3.3
口コミ投稿日:2024年06月01日
企業カルチャー・社風:
風通しの良さは本当に部署によって違うと思う。
あまり他の場所は分からないが神奈川は若手間の交流など活発なので良いと思う。
土木はやめた方がいい。

ダイバーシティ・多様性:
ジャパーニーズ

株式会社交通建設の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年06月01日

回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 神奈川/ 技術係

3.3
口コミ投稿日:2024年06月01日
女性の働きやすさ:
最近だと技術職での女性採用を行っている

株式会社交通建設の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年06月01日

回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 神奈川/ 技術係

3.3
口コミ投稿日:2024年06月01日
成長・キャリア開発:
資格取得手当はやはり土木施工管理技士の取得を推し進めているため、2回の受講?まで受講料が負担される。が、受からないとそれ以降は自費で毎年受講となる。
研修はとても多い。
JRの資格が多いので似たような研修内容ばかり。

働きがい:
やりがいはとてもある。

株式会社交通建設の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年09月24日

回答者: 男性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:
建設業なので怖い方がいると思いましたが、上司は皆親切丁寧に対応していただいてます。これはとても素晴らしいことで数々の経験をしましたがなかなかないことだと思います。また、ギャップを特に感じることは関東圏ではたらけることがよいことでと考えています。

株式会社交通建設の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年10月04日

回答者: 男性/ 技術係/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 土木支店/ 技術係

2.8
口コミ投稿日:2024年10月04日
事業の強み:
東京から鉄道が無くならない限りはずっと続くから安泰ではあると思う

事業の弱み:
社員が少ない為、競合に比べて1人あたりの夜勤回数が多いのと、その分残業が増える

事業展望:
特にない

株式会社交通建設の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年03月17日

回答者: 男性/ 土木施工管理・工事監理者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年03月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
850万円 50万円 14万円 200万円
年収 850万円
月給(総額) 50万円
残業代(月) 14万円
賞与(年) 200万円
評価・昇給制度:
昇給は年に1回、4月に上がる
基準の昇給額に±あり。滅多にマイナス評価は聞かない(事故など起こした現場に従事した人でも)。ただし課長でも+評価無いと¥1000も上がらない。

±評価は、明確な評価項目を聞いたことがない、くらい意味不明な評価。
最低限の事しかやらない社員でもマイナス評価は無いし、自分の範疇以外の仕事や案件を多くこなしてもMAXの評価は無い。アピールが不足している場合もあるがそれだけとも思えない。前年度の年収、残業代がベースで決められているのではないか、と思ってしまう評価。
評価するのは配属先の所長と思われ、仕事内容に関わらず良い印象を与えていれば…という昔ながら感もある。逆に言えば良くも悪くも所長に見えていなければ評価に影響ない。あとは自分の残業時間。