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回答者別の社員口コミ(交通システム電機株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 営業職/交通システム営業部/なし 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 営業職/交通システム営業部/なし
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 25万円 2万円 110万円
年収 450万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 110万円

回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 交通システム営業部/ なし

2.1
口コミ投稿日:2021年05月20日
企業カルチャー・社風:部署間の隔たりが大きい。異動は多くない。組織体制・コミュニ
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 交通システム営業部/ なし

2.1
口コミ投稿日:2021年05月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:和を重んじる社風でありながらコミュニケーション不
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 交通システム営業部/ なし

2.1
口コミ投稿日:2021年05月20日
成長・キャリア開発:資格取得には補助がある。資格取得後、講座受講の費用や受検料が
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 交通システム営業部/ なし

2.1
口コミ投稿日:2021年05月20日
女性の働きやすさ:働きやすいと感じるが、公平性はあまりない。望めば働き続けること
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 交通システム営業部/ なし

2.1
口コミ投稿日:2021年05月20日
勤務時間・休日休暇:年間休日日数は108日で、土曜出社がある。その点以外では残業
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 交通システム営業部/ なし

2.1
口コミ投稿日:2021年05月20日
福利厚生:確定拠出型年金である。世帯主に15000円の住宅補助がある。オフィス環
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 交通システム営業部/ なし

2.1
口コミ投稿日:2021年05月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 25万円 2万円 110万円
年収 450万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 110万円
給与制度:成果や年齢等はあまり関係ない。評価制度:年功序列である。しかし給与は上
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