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アキタ株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.0

アキタ株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。アキタ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを79件掲載中。エンゲージ会社の評判は、アキタ株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2024年11月05日
口コミ投稿日:2023年07月13日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ ドライバー/ 平社員
3.6
口コミ投稿日:2021年09月12日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2021年07月12日
回答者: 女性/ 経理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 経理部
2.9
口コミ投稿日:2020年06月23日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2019年10月15日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年10月15日
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3.2
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2.5
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3.1
東京都江東区辰巳3−9−27OCS東京スカイゲート
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企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】物流業界の中では、残業時間が少なく...
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3.0
埼玉県さいたま市大宮区吉敷町1−109−6
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:各営業所によって違うと思う。当たり前だが、その職場の人や雰囲...
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2.9
東京都調布市調布ヶ丘3−50−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:新しいことを取り入れようとしている面もあるがオーナー会社の時...
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3.3
東京都中央区日本橋1−19−1日本橋ダイヤビルディング
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ オペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:日々の業務で精一杯。基本荷物預りを請け負う立場なので取引先の...
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3.1
神奈川県横浜市港北区新羽町1756
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ 物流/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:かぜとおしはわたしのいた場所はよくなかった組織体制・コミュニ...
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2.7
東京都江戸川区松江5−17−20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 現場/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 物流事業部/ 一般
企業カルチャー・社風:会社と過渡期に来ていると思う。色々な文化や新しい価値観を受け...
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3.2
神奈川県横浜市西区高島1−2−5横濱ゲートタワー6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:チームワークを大切にする社風であり、個人成績を競うようなこと...
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2.9
愛知県豊田市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:会社が狭く、上下組織が共存しており、体育会系の雰囲気がある。...
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アキタ株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 大型トラック乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
とにかく法令遵守。勤怠や運行時間を厳しく管理されるので、「働きすぎる」ことが無い。裏を返せば「多少無理して稼ぐ」ことが出来ない会社。
組織体制・コミュニケーション:
上司や同僚との交流は適度。会社主催の飲み会や社員旅行等のイベントはなく、プライベートを犠牲にしなくてはならないようなことはない。営業所によると思うが威圧的な管理者は少なく、要望等言いやすい環境だと思う。