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高松商運株式会社のカテゴリ別口コミ（29件）

福利厚生・オフィス環境(4件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(10件)事業展望・強み・弱み(1件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(9件)女性の働きやすさ(2件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(3件)

高松商運株式会社の回答者別口コミ（8件）

  • 事務 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
2.5 最新の回答：2023年09月27日
  • 業務 / 一般 / 倉庫管理 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.3 最新の回答：2023年06月25日
  • 旅行部 / カウンター 正社員/ 在籍16～20年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2014年時点の情報
2.6 最新の回答：2023年06月25日
  • 航空部 / なし / 旅客 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.1 最新の回答：2022年11月09日
  • グランドハンドリング 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.3 最新の回答：2022年02月06日
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高松商運株式会社の職種別口コミ（29件）

企画・事務・管理系（11件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
販売・サービス系（8件）
（ファッション、フード、小売 他）
専門サービス系（3件）
（医療、福祉、教育、ブライダル 他）
運輸・物流・設備系（7件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
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高松商運株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年09月27日

回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日：2023年09月27日
福利厚生制度の満足点:
住宅補助が出るようになったため僅かではありますが助かりました。
旅行部門については研修として会社が費用を負担してくださり海外に行かせてもらえたりしたため、勉強になりありがたかったです。

福利厚生制度の改善点:
全日空の代理店ではありますが、航空券の割引などはありません。
旅行商品の割引はありますがほんの僅かだった記憶があります。

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高松商運株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年06月25日

回答者： 男性/ 倉庫管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 業務/ 一般

1.3
口コミ投稿日：2023年06月25日
勤務時間・休日休暇:
勤怠管理が適当なので、シフト表などあるがそれがきちんと時間を管理されているものかわからない。もちろん調整等もしにくい雰囲気。

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高松商運株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年11月09日

回答者： 男性/ 旅客/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 航空部/ なし

2.1
口コミ投稿日：2022年11月09日
女性の働きやすさ:
女性にとっては働きづらい環境だと思う。

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高松商運株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年09月27日

回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日：2023年09月27日
仕事の裁量権:
旅行部門では入社後すぐに独り立ちし顧客とって最適な商品を提案して販売するためその点での裁量権はあると思います。
業務効率化等、仕方のないことかもしれませんが提案しても聞き入れてくれないことが多々ありました。

成長支援制度:
簿記検定、ITパスポート、旅行業務取扱管理者等国家資格の検定受験料補助がありました。

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高松商運株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2018年12月11日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日
仕事内容：ANAの規定に基づいて社内訓練と社内資格が発令される為に仕事の教育体制は、充実している。資格を一つづつ取って行き、空港での作業をマルチに出来るように増やしていく。改善の提案の機会はルートができているので、やりやすい。
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高松商運株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年09月27日

回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日：2023年09月27日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
280万円 18万円 1万円 30万円
年収 280万円
月給（総額） 18万円
残業代（月） 1万円
賞与（年） 30万円
賞与:
コロナの影響は航空、旅行、業務部門でかなり受けていたと思いますが、他の大手旅行会社が賞与カットしていた中、額は少なかったですが年2回きちんと出ました。これまでの蓄えがあるとのことでしたので、ありがたかったです。

インセンティブ:
特にありませんでした。

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