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回答なし
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現職

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2022年04月02日
企業カルチャー・社風:
保守的。石橋を叩いて渡るような仕事以外しない

組織体制・コミュニケーション:
半ば強制的なゴルフと役職付きだけの忘年会がある

ダイバーシティ・多様性:
なし

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:成長性は前で述べたとおり各種部門に分かれており数多くの事業を展開
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:湊海運株式会社は海運を本体として商事部門、車などのサービス部門、石
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月20日
オフィス環境:綺麗で女性も多く、いろいろな部門があります。商事部門、海運部門、出
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年02月20日
オフィス環境:ゴルフが好きでないとちょっとコミュニケーションがとりにくかも?月に
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湊海運株式会社のカテゴリ別口コミ(5件)

働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)

同業界の口コミ

3.2
埼玉県戸田市新曽南3−8−8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:給与が良かったり、給与が上がれば、仕事への意欲も上がる。... 続きを見る
3.3
香川県高松市朝日町6−7−30
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:常温が一番カラダがきついのに給料が他のフローズン、チルドと比... 続きを見る
3.5
千葉県市川市田尻4−1−39
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:少し不満がある為。... 続きを見る
3.5
埼玉県さいたま市岩槻区笹久保新田773−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:賞与について、中学生のお年玉以下で年2回。1年の賞与が片手で... 続きを見る
3.1
静岡県藤枝市横内849−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
仕事内容:商品を手配するフロント(役職)は、パソコンが得意なタイプであ... 続きを見る