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日本タクシー株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 営業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年06月17日
事業の強み:
日本タクシー株式会社は年配の方々には安心して乗れるタクシーだと評判でした

事業の弱み:
将来性がみえない。コロナなどに影響を受けやすい

事業展望:
AI搭載の無人タクシーが出ればドライバーとしての存在の必要性がなくなる

回答者: 男性/ 営業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年08月05日
事業の強み:これからのさらなる高齢化社会にはもっとニーズが増えていくと思う事業の
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2020年06月06日
事業の弱み:ドライバー不足。世間のリモート勤務の流行などで、通勤でタクシーを使う
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
会社の安定性:既に創業68年を超え、地域の皆様をはじめ多くの皆様のご愛顧により、
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月04日
仕事内容:無線配車を受け遠くまで迎えに行くと到着した途端破約となって合計30分の
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年06月23日
会社の安定性:会社の進もうとする方向がわか
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:成長の余地があります。 バブルの時ほど華やかではないものの 最近は忙
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【仕事とプライベートとの両立性】残業はありませんが、土曜日は隔週勤
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【休日・休暇の充実度(月間の休日日数)】十分ではありません。祝日を
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東京都葛飾区東金町5−37−12
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
社長の手腕:タクシー業界の枠を超えた発想力を具体化し、新風を巻き起こす所... 続きを見る
3.0
大阪府大阪市天王寺区上本町9−4−17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:近鉄鉄道グループになるので会社が倒産は考えなくてもほぼ間違い... 続きを見る
2.7
神奈川県横浜市西区高島1−2−8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
事業の強み:強みはない。空港線はこのさきも安定して収益をあげられると思う... 続きを見る
3.9
千葉県船橋市湊町2−7−7
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回答者: 女性/ 乗務員/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:京成と名が付いてるのでネームバリューあっていいと思います。事... 続きを見る
3.9
愛知県名古屋市東区東桜1−3−7ヒシタビル4F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:・仕入れをして在庫を多数抱えるような業種ではない。・請け負う... 続きを見る
2.7
東京都新宿区西新宿6−6−3新宿国際ビル新館3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ なし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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2.6
東京都八王子市明神町3−1−7NTB八王子ビル3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 非正社員
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3.0
埼玉県志木市本町5−22−26
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.0
京都府京都市南区上鳥羽藁田町27
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:タクシー事業において、利用するお客様が京都在住の方がメインと... 続きを見る
2.4
北海道小樽市色内1−8−6
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
事業の強み:公共輸送の為、倒産する確率が少ない   グループに成っている... 続きを見る

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