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日本タクシー株式会社の口コミ一覧ページです。日本タクシー株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを84件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日本タクシー株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年12月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	42万円	15万円	50万円

年収	550万円
月給（総額）	42万円
残業代（月）	15万円
賞与（年）	50万円

モデル年収:
売り上げに対する歩合給のため在職年数と給与には関連がありません。
1年目でも10年以上いるベテランより給料のいい人がいくらでもいます。
反面、年功序列的な給与体系ではないので年をとっても若い時の給料と変わらない、或いは下がっているという現象はしょっちゅう起こります。

昇給・昇進スピード:
会社にとって使い勝手のいい人間が役職者になっていきますが、最短3年くらいで班長職になれるようです。
課長とかなりますと、この会社ではマネージャー職なので15年から20年はかかるのではないかな。

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回答者：男性/ 営業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年12月22日

働きがいを感じるポイント:足の不自由な方などから感謝されるとき。特に高齢のお客様

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年05月30日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は規定の範囲内で仕事できるコンプライアンスの問題があ

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回答者：男性/ 営業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部

2.1

口コミ投稿日：2023年07月05日

組織体制・企業カルチャーの満足点:同族会社なので、時代についていっておらず、IT

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回答者：男性/ 営業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部

2.1

口コミ投稿日：2023年07月05日

福利厚生制度の満足点:一般企業並みの社会保険があるぐらいで、他は全くなし福利厚生

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年10月04日

組織体制・コミュニケーション:現場なので風通しはいいです。聞きたくないこともこ

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

企業文化・社風・組織体制：昔からの社風が残っているので、男社会女性への待遇を良く

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回答者：男性/ 営業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2020年10月10日

企業カルチャー・社風:古い感じ。組織体制・コミュニケーション:同じ課の人や班の人

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】周りの人が同じ業界の中で一番評判が良かった給

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回答者：男性/ 営業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2020年10月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	25万円	3万円	10万円

年収	300万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	10万円

給与制度:賞与は、毎日の売り上げの3%を積み立て６月と１２月に支給される。手当は

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回答者：男性/ 営業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2020年10月10日

福利厚生:退職金は、5年以上勤めた人にはあったと思う。寮などはない。1年間無事故

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2020年06月06日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は、人によって異なる。深夜時間をメインに働いている人

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回答者：男性/ 営業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年06月17日

事業の強み:日本タクシー株式会社は年配の方々には安心して乗れるタクシーだと評判で

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回答者：男性/ 営業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年08月05日

福利厚生:通勤手当もないし、それどころか本社営業所勤務だとクルマ通勤の人から駐車

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回答者：男性/ 営業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年08月05日

入社時の期待と入社後のギャップ:新人の時代には「ベテランの指導員が手取り足取り指

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

働きがい：老齢な方をはじめ、通院等での手助け、妊婦さんの出産時の送迎等、他人の役

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

勤務時間・休日休暇：洗車は毎日行わなければならない洗車の具合は個人の問題だが、洗

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年05月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	40万円	0万円	125万円

年収	500万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	125万円

給与制度:基本的には歩合なので昇給はない評価制度:昇進は２から３年で少しずつ上が

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回答者：男性/ 営業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年06月17日

成長・キャリア開発:日本タクシー株式会社に関して特にわからない働きがい:日本タク

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回答者：男性/ 営業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部

2.1

口コミ投稿日：2023年07月03日

勤務時間・休日休暇:業界ならではの、勤務体制があるので、休む事が悪い事みたいな風

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回答者：男性/ 営業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年06月17日

福利厚生:日本タクシー株式会社から融資を受けることができる。オフィス環境:日本タ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2020年06月06日

企業カルチャー・社風:タクシー会社の中では大きい会社になると思う。特定の会社など

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年04月24日

福利厚生:天引き貯金はある４０００円毎月引かれるいろんな意味で担保オフィス環境:

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年05月30日

福利厚生:住宅補助は聞いたことがないオフィス環境:駅からは遠いので徒歩での通勤に

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：女性は日勤なので、夜勤ができる男性に比べて給料が少なくなってしまう女性

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

会社の安定性：既に創業６８年を超え、地域の皆様をはじめ多くの皆様のご愛顧により、

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回答者：男性/ 営業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2020年10月10日

勤務時間・休日休暇:勤務体系は人によって異なるが、朝の6:30〜27:00くらい

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回答者：男性/ 営業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部

2.1

口コミ投稿日：2023年07月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
252万円	18万円	0万円	0万円

年収	252万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:昇給などはなく、営業収入が全て評価制度:営業収入のいい人が、優先的に会

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年05月30日

成長・キャリア開発:二種免許を取得するまでの社内研修は一定のカリキュラムがある働

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回答者：男性/ 営業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年06月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
150万円	--万円	--万円	--万円

年収	150万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:歩合制、皆勤手当、ボーナス年2回評価制度:無事故無違反や営業成績を収め

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：やりがいはあります。　　　　　　　　いろいろなお客様がいます。感じのい

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：成長の余地があります。バブルの時ほど華やかではないものの最近は忙

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回答者：男性/ 営業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年08月05日

事業の強み:これからのさらなる高齢化社会にはもっとニーズが増えていくと思う事業の

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回答者：男性/ 営業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年08月05日

勤務時間・休日休暇:休日出勤は強制に近い形で上司が勝手に組み込んでいる。勤務時間

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年05月30日

女性の働きやすさ:女性の管理職は見たことがないこれは社歴が関係しているのだと思う

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会社名	日本タクシー株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://nippontaxi-grp.co.jp/taxi/
所在地	大阪府大阪市旭区赤川１−１０−２１

従業員数	705名
設立年	1950年
資本金	88百万円
代表者	坂本栄二
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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