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株式会社日の丸リムジンの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社日の丸リムジンで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを221件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社日の丸リムジンへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年06月07日

企業カルチャー・社風:
タクシー会社としては普通なのでは。他の会社を知らないので比較できません。

組織体制・コミュニケーション:
普通のタクシー運転手としての立場であれば特に上層部の社員と関わることは有りません。運行開始前と運行終了後に運行管理者と接するのは旅客運送業として当然の事であり、報告、連絡、相談するのは当たり前。

ダイバーシティ・多様性:
性別、国籍関係なし。常識的な日本語が使えれば問題なし。女性も働きやすい環境。

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回答者：男性/ 社内SE/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務人事本部/ 役職なし

2.2

口コミ投稿日：2021年03月21日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも社長に権力が集中しているため、社長の大方針を全

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回答者：男性/ ハイヤー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 丸の内

1.0

口コミ投稿日：2020年12月29日

企業カルチャー・社風:無し組織体制・コミュニケーション:個人主義なので、道が解ら

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回答者：運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日

企業文化・社風・組織体制：好きなペースで仕事ができます。また英語ができない人が多

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月20日

企業理念の浸透：腕よりも心で運転して顧客をもてなす、という考え方を者に浸透させて

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

企業理念の浸透：企業理念だけでは人は付いていけないと思います。仕事が減っているし

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

企業文化・社風・組織体制：丸の内営業所は人数も多いので、挨拶しても返事をしてくれ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

企業理念の浸透：企業理念だけは素晴らしいと思いすね。その方向性に社長や会長も、胸

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

企業文化・社風・組織体制：アーク営業所や深川営業所はアットホームな営業所で、挨拶

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年12月03日

企業カルチャー・社風:ハイヤー業界では中堅どころでだが、特色のある車両やグループ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.8

口コミ投稿日：2021年10月05日

企業カルチャー・社風:お客様におもてなしを一番に心がけているため、ドライバーとし

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回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

3.0

口コミ投稿日：2022年10月19日

企業カルチャー・社風:あまり向上心の塊という人はいなかった様な気がします。それと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月20日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】イベント事の時サミットや大使館

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月20日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】仕事の売上げの事でブーイングが

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2.7

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会社名	株式会社日の丸リムジン
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://limo-hinomaru.jp/
所在地	東京都文京区後楽１−１−８

従業員数	460名
設立年	1981年
資本金	90百万円
代表者	富田和宏
決算月	4月
※ 一部、四季報データ参照

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