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日の丸交通株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。日の丸交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを249件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日の丸交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2024年11月19日

企業カルチャー・社風:
タクシーの仕事の幅は他社に比べて多いです。観光はもちろん、それ以外にもお客様のニーズに合わせたものが沢山あり、自分のワークスタイルを自分で決めて実力を磨いていくこともできると思います。

組織体制・コミュニケーション:
労働組合もありますし、運行管理とドライバーの関係も良いです。
ドライバー同士で交流を積極的にみなさん行っている印象です。

ダイバーシティ・多様性:
ダイバーシティを採用しており海外の方もドライバーとして活躍されています。またLGBTQの方も働きやすい環境づくりを行ってくれています。

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回答者：女性/ 職員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年04月23日

企業カルチャー・社風:新しい事に挑戦しようとする会社だとは思うが、業界柄なかなか

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 日の丸交通足立/ なし

3.2

口コミ投稿日：2023年12月05日

企業カルチャー・社風:本社は基本的に体育会系のノリで、声がでかい。それ以外の営業

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年07月14日

組織体制・企業カルチャーの満足点:良くも悪くも年功序列制です。また社内公募制を採

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回答者：男性/ タクシー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ なし

4.0

口コミ投稿日：2023年11月11日

企業カルチャー・社風:がつがつしてなく皆さん優しくて親切な方が多くはたらきやすい

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年07月17日

企業カルチャー・社風:社長が熱を持って会社をより良くしたいのは感じられる。風通し

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2022年07月25日

企業カルチャー・社風:「腕よりも心で運転」が社訓だ。どんなに運転の技量があっても

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年04月07日

企業カルチャー・社風:一族経営。会社的には、配車アプリなど先進的な技術を取り入れ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年12月19日

企業カルチャー・社風:人によるかと思いますがほぼ現状維持の方が多い印象です。会社

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年05月31日

企業カルチャー・社風:安全第一、営業第二というスローガンがあり、とにかく安全面に

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年04月14日

企業カルチャー・社風:アットホーム？な感じが良い。しかし、元体育会系のメンツが多

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2022年03月24日

ダイバーシティ・多様性：当社ではダイバーシティ採用を推進しています。一般的にはタ

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回答者：女性/ タクシードライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年09月06日

企業カルチャー・社風:乗務員への声かけとサポートが徹底している。相談しやすい環境

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年10月03日

組織体制・コミュニケーション:ありません。自分から積極的にいけばあるのだと思いま

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ タクシードライバー

2.9

口コミ投稿日：2022年01月25日

企業カルチャー・社風:個人主義組織体制・コミュニケーション:人が多すぎて見知った

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回答者：男性/ 一般社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2024年06月28日

ダイバーシティ・多様性:外国籍の方やLGBTQの人を積極的に受け入れている。特に

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回答者：女性/ 職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年11月13日

企業カルチャー・社風:社長が新しい物好きなので、色々挑戦はし

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回答者：男性/ 一般社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年03月27日

ダイバーシティ・多様性:老若男女、外国籍、LGBTQ問わず、様々なバックグラウン

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

4.2

口コミ投稿日：2021年01月17日

企業カルチャー・社風:最新のテクノロジーを取り入れようとしてる、前進的な会社。社

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ドライバー

4.2

口コミ投稿日：2021年03月13日

企業カルチャー・社風:ダイバーシティ採用や、自動運転など前進的な会社。本社、乗務

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回答者：男性/ 運行管理者/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年05月20日

組織体制・コミュニケーション:社員同士はギスギスした関係はあまりないと感じる。上

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年05月03日

企業カルチャー・社風:安全第一営業第二の理念があるまた接客接遇に重きを置いていて

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年01月04日

組織体制・コミュニケーション:運行管理者を中心とした内勤者は本社と各営業所間の人

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月26日

企業文化・社風・組織体制：「腕よりも心で運転」がモットーで、営業に関してはノルマ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2020年12月15日

企業カルチャー・社風:とにかくケチなイメージしかないです。組織体制・コミュニケー

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回答者：女性/ タクシードライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2021年11月22日

企業カルチャー・社風:誰でも受け入れる準備が整っている気がする。マイノリティーを

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2020年12月15日

ダイバーシティ・多様性:企業方針としても掲げているため、外国籍の方や、LGBTの

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年09月20日

組織体制・コミュニケーション:基本的にはタクシー会社は、個人的な仕事なので、組織

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会社名	日の丸交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.hinomaru-taxi.com/
所在地	東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内

従業員数	480名
設立年	1991年
資本金	100百万円
代表者	富田和孝
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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