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トヨタ輸送株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
回答なし

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年10月17日
事業の強み:
トヨタ自動車の生産台数によるため、トヨタが車を作り続ければ安泰。
逆をいえばそれしかないため、全てトヨタ次第

事業の弱み:
乗務員、作業員の居心地を疑いたくなるほどのルールの多さ

事業展望:
トヨタ自動車の生産台数次第。
それにつきる

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2024年12月27日
事業の強み:トヨタの子会社ということで仕事内容はとても良いが部署次第では給料と仕
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2024年06月04日
事業の強み:海外でも事業展開しており、事業の柱となる車両輸送以外のビジネスにおい
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年08月07日
事業の強み:年齢層が上の方が基本多いです事業の弱み:トラックドライバーなので基本
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年08月11日
事業の強み:良くも悪くもトヨタの子会社ということ。倒産する事は無いが、会社が発展
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回答者: 男性/ 技能職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

2.7
口コミ投稿日:2024年03月15日
事業の強み:新規事業はなく、新車輸送、部品輸送に特化しており、保守的で既存事業を
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月13日
成長性・将来性:日本の市場は縮小していく可能性が高い。会社としてはここ10年ぐら
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月13日
会社の安定性:トヨタ自動車の直系子会社であること。車を運ぶ仕事自体はここ100年
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月13日
仕事内容:勤続年数が短いときは基本的にいわれたことをやる。年数が長くなってくると
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月13日
雇用の安定性:昔は総合職でも中途入社が非常に多かった。最近は基本的に新卒で採用し
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月20日
新規事業への取り組み:新しい事にチャレンジする事に消極的な社風。新しい事に対して
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回答者: 男性/ 物流管理・企画/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年08月22日
事業の強み:親会社からの盤石な基盤がある。事業の弱み:3PLとして、ブランドや社
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年09月13日
事業の強み:トヨタ自動車にて生産される車を一括で運送請負している為、仕事が無くな
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:トヨタが車を作っている以上つぶれることはない 生産された車の配車業務
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回答者: 女性/ 輸送/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.5
口コミ投稿日:2020年12月12日
事業の強み:事故のない安全な運転。事業の弱み:何かの事情で運転が出来なければ、他
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他

3.0
口コミ投稿日:2023年08月21日
事業の強み:親会社次第。親会社が倒れれば残る事はできないと思う。事業の弱み:基本
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