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株式会社アイシン・ロジテクサービスのすべての口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答なし

回答者: 男性/ 梱包/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年11月15日
オフィス環境:
本社以外の勤務地は基本的に親会社の(株)アイシンの工場内にあります。
オフィス内の環境は空調設備も整っている為、基本的には問題ありません。トイレも毎日日常清掃が入っていますので、管理は行き届いています。
しかし、各地に拠点がありますので、建築年月日が古い拠点だとトイレ古くて少し嫌な感じがあったり、空調設備が古くかび臭かったりなどはあります。
立地に関してはこれも拠点によりけりですが、駅が近い工場もあれば、遠い工場もあります。ただ、駅からの(株)アイシングループ従業員専用の無料シャトルバスが用意されていますので、自家用車がなくても通勤可能です。
会議室や共有スペースに関してはこれも基本的にオフィス系の建屋に関しては問題なくキレイで使いやすいです。
社員食堂はもちろん、ちょっと休憩したいときに使うカフェテリアも充実しています。軽食を買ったりする売店もあります。喫煙所は屋内からは完全撤去されましたが、屋外にはあります。屋外ですので、当たり前ですが、夏は暑いし、冬は寒いです。
ただし、工場で働く現場の休憩室や会議室などは空調が行き届かないところや、設備が古かったり、穢かったりすることもあります。
やはり、現場とオフィスの環境に格差があることは否めません。

回答者: 男性/ 梱包/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年06月29日
勤務時間・休日休暇:月の残業は10〜20時間程。コアレスフレックス制度を採用して
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年07月02日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は親会社と完全に同一。残業は繁忙期だと2時間から3時
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回答者: 男性/ リフトマン/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年12月20日
勤務時間・休日休暇:現場により、常昼、昼夜で変わります。部署によってはかなりの残
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回答者: 男性/ 梱包/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年06月29日
福利厚生:福利厚生として、配偶者手当はないが、そのかわり、子供手当が子供1人につ
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年07月02日
福利厚生:福利厚生に関しては親会社とほぼ同じだと思う。細かいところで違ったりする
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回答者: 男性/ 梱包/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年06月29日
女性の働きやすさ:最近は女性スタッフも増えてきて、ハラスメント教育がしっかりして
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回答者: 男性/ リフトマン/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年12月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 25万円 6万円 100万円
年収 480万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 100万円
給与制度:昇給は年3000〜8000円くらいだと賞与は5ヶ月以上ですこれからどう
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回答者: 男性/ リフトマン/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年12月20日
事業の強み:物流事業、環境事業と専門の分野を得意としているところ事業の弱み:アイ
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回答者: 男性/ 自動車部品梱包工/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月07日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は時期にもよるが毎月残業が20時間程度、勤務時間もほ
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流部

3.5
口コミ投稿日:2023年06月23日
福利厚生:寮は新卒者にはあるそうです通勤は新幹線もあります。その際車で駅まで行く
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回答者: 男性/ 自動車部品梱包工/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 22万円 5万円 75万円
年収 330万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 75万円
給与制度:昇給は創意工夫などの提出があるのでここで成果を上げることができれば上が
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2017年09月22日
新規事業への取り組み:新規事業立ち上げに関しての案が下手に脚光を浴びると、個人ま
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流部

3.5
口コミ投稿日:2022年01月09日
勤務時間・休日休暇:暇なときは暇なのでお金を生み出すのが難しい企業多様な働き方支
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回答者: 男性/ 自動車部品梱包工/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月07日
福利厚生:通勤手当は上限なしだが直線距離で図るため実際にかかる額よりも少なくなる
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回答者: 男性/ 自動車部品梱包工/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月07日
成長・キャリア開発:フォークリフトの免許は最初の数ヶ月で取りに生かされるが会社が
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流部

3.5
口コミ投稿日:2022年01月09日
福利厚生:親会社に近いものがあるがそんなによろしくないオフィス環境:岡物は綺麗で
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流部

3.5
口コミ投稿日:2023年06月23日
勤務時間・休日休暇:休みは年間120以上ありますが忙しいと休日出勤があります。有
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2017年09月22日
仕事内容:仕事は思った以上に裁量権があり、実力さえあれば思うように采配を振るえる
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年07月02日
成長・キャリア開発:成長は期待しないほうが良い。働きがい:働きがいも特に感じない
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回答者: 男性/ リフトマン/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年12月20日
働きがい:ライン作業ですが、コミュニケーションを取らないとできない仕事が多い為、
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2017年09月22日
社内制度:ファミリーフェスティバル、従業員の家族はもちろん同居のものまでも対象に
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2017年09月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
850万円 --万円 --万円 --万円
年収 850万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:比較的問題なく労働時間の対価は支払われるている。 いわゆるサービス残業は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
勤務時間・休日休暇:日勤は2~3H、夜勤は1.5Hの残業が当たり前。人員が少ない
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2017年09月22日
新規事業への取り組み:スタッフ全員に、無理やりにでもチームを組ませて、新規事業の
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回答者: 男性/ リフトマン/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年12月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:厳しいルール等決まっている為大半かと思ったが蓋を
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流部

3.5
口コミ投稿日:2022年01月09日
女性の働きやすさ:事務系は働きやすいかと思います現場も軽作業のところには積極的に
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流部

3.5
口コミ投稿日:2022年01月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:しっかり確認したらギャップはないです。これは自分
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年07月02日
事業の強み:良くも悪くも大手企業の子会社のため運命をともにするといった感じである
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
教育・研修:教育を急ぐ傾向がある。多くの決め事があるのにも関わらず最低限の事しか
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回答者: 男性/ リフトマン/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年12月20日
福利厚生:退職金の積み立て、財形もある、また車の保険等の割
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
勤務時間・休日休暇:年間121日、完全週休二日制とのことだが毎月1回土曜日の休日
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
仕事内容:各関節に大きな負荷がかかる業務。腰を痛める人が多いがサポーターを支給す
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回答者: 女性/ 製造/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月02日
勤務時間・休日休暇:三交代制が一番意味わからなくなる。二交代でも残業があったらそ
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回答者: 女性/ 製造/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月02日
成長・キャリア開発:社員試験受けますか?の用紙が何ヶ月後か決まってる月かに渡され
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