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大洋荷役株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.4
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大洋荷役株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。大洋荷役株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを17件掲載中。エンゲージ会社の評判は、大洋荷役株式会社への転職・就職活動をサポートします!
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3.0
東京都港区西新橋1−16−2日逓ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運転手
企業カルチャー・社風:古い会社だなと入社時感じた。親会社が日本郵便なので言われたこ...
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3.0
東京都港区新橋3−3−9KHD東京ビル9F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 購買・調達/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 航空事業部 業務推進部長/ 部長・次長クラス
企業カルチャー・社風:昔から「紳士」と評されることが多く、鷹揚とした社風。「社員を...
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3.3
東京都中央区日本橋1−19−1日本橋ダイヤビルディング
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員
組織体制・コミュニケーション:コロナ禍ということもあってか同じフロアにいてもやり取りはほと...
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2.9
東京都東大和市蔵敷3−838−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】仲間意識が高いせいか、違う派閥にはアタリがキ...
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3.1
静岡県静岡市清水区入船町11-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】一部の上昇志向の強い社員は比較的モチ...
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2.9
大阪府大阪市西淀川区御幣島2−15−28みてじまグリーンビル2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ デスク/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:ドライバー、事務職、フォークリフトオペレーターの部署があるが...
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3.4
東京都世田谷区玉川1−14−1楽天クリムゾンハウス
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 物流管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:言われたことをやっている雰囲気。なぜこの仕事をやらなければい...
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2.9
埼玉県草加市遊馬町769-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:肉体労働な仕事なので、どうしても体育会系のノリで働く人がもて...
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2.7
東京都江東区新砂3−2−9
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:佐川急便のグループなので体育会系な部分もありますがハラスメン...
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3.2
東京都港区海岸3−18−1ピアシティ芝浦ビル5F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:中には凄く親身に聞いてくれる人もいて俺はその方に凄くお世話に...
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大洋荷役株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 回答なし/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
年功序列で上司になかなか意見できない環境に思われる。
組織体制・コミュニケーション:
出勤時間が人によって違うので、入社からいちども遭わない方もいるので、同じ時間帯の方とは多少会話はあるが、コロナ禍もありコミュニケーションはとりすらい環境と思われる
ダイバーシティ・多様性:
特になかった