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株式会社ギオンの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社ギオンで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを593件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社ギオンへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ なし/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年07月20日

企業カルチャー・社風:
上司が堅苦しくないので風通しが良く、自分の意見を実行できる。

組織体制・コミュニケーション:
年齢や役職での堅苦しい雰囲気がなく、誰とでも話しやすい。

ダイバーシティ・多様性:
外国人派遣労働者を雇う場合もあり

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回答者：男性/ マネジメント/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年05月19日

企業カルチャー・社風:これも正直事業所次第。明るい人は多い印象。たまに本当に仕事

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回答者：男性/ 倉庫内/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年01月31日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会は割とあり、アイデアや仕組みなど上司に相談する

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回答者：男性/ 運送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月05日

企業カルチャー・社風:やや体育会系の上下関係がただよっている。擦れ違う時に挨拶な

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回答者：男性/ 倉庫管理・軽作業/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年11月16日

企業カルチャー・社風:比較的緩いセンターだったので仕事さえこなしていれば怒られる

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回答者：男性/ 倉庫作業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

3.1

口コミ投稿日：2023年09月12日

企業カルチャー・社風:とりあえず任せられた仕事ができれば文句は言われない毎日同じ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

4.0

口コミ投稿日：2023年07月03日

企業カルチャー・社風:資格に関しては積極的に取られてもらえます例えば庫内業務の場

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

3.6

口コミ投稿日：2023年05月09日

企業カルチャー・社風:経営陣はグイグイ行っている感じ、組織体制・コミュニケーショ

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回答者：男性/ 倉庫作業員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年09月18日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会はとてもあります。自分で考え行動する必要があり

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年07月19日

企業カルチャー・社風:社是に積極果敢とあるように、新しい事に意欲的で積極的に行動

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回答者：男性/ 運輸/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年10月29日

企業カルチャー・社風:積極的な人は昇格しやすく、働いている人たちの仲はいいと思い

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回答者：男性/ 倉庫内作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年06月15日

企業カルチャー・社風:見てみぬふり。組織体制・コミュニケーション:会話は活発でし

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2020年08月06日

企業カルチャー・社風:地域の生活の基盤となることは評価したい組織体制・コミュニケ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年01月24日

企業文化・社風・組織体制：営業所によっては、ドライバー同士助け合いするところがあ

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回答者：男性/ 倉庫内作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2020年10月04日

企業カルチャー・社風:現場に丸投げ、これに尽きると思います。組織体制・コミュニケ

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回答者：男性/ 倉庫/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2023年12月01日

企業カルチャー・社風:風通しの良さはとてもあります。新卒採用でも中途採用でも関係

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回答者：男性/ 作業員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2020年10月10日

組織体制・コミュニケーション:当日の作業の流れ・指示等の社員間の打ち合わせがない

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回答者：男性/ 運送/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2020年07月11日

組織体制・コミュニケーション:基本的に仲は良

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回答者：男性/ 庫内社員/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年05月11日

企業カルチャー・社風:社員の入れ替わりが激しいため、ずっと働いているパートさんの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月29日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】最近では労働時間が厳しくなり、

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月20日

企業文化・社風・組織体制：まず会社の労務管理がずさんな事、賃金の浮き沈みが激しい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月29日

企業文化・社風・組織体制：ドライバーは基本的に自分の仕事は自分でやるのが当たり前

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月26日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】センターによります。神奈川第

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月21日

企業文化・社風・組織体制：AIの進出により、倉庫作業員や事務なくなりますが、フォ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2018年07月17日

企業文化・社風・組織体制：現場で働いていました。どこの会社でも同じだと思うが、良

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2018年10月17日

企業文化・社風・組織体制：現場で働いていました。どこの会社でも同じだと思うが、良

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年09月29日

企業カルチャー・社風:とくにない感じ、希望すれば別の職種なども可能かも適正次第で

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月22日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】ドライバーでもベテランの一部が自分

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】ドライバーは配車によって、誰

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】ドライバーは１日1時間休憩時間が取

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】配車によって休憩が取れない事があり

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業文化・社風・組織体制：積極果敢が社是なので、それは求められるが、年齢関係なく

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】私の職場は、上司の性格もあると思います

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】ドライバー、庫内作業ともにベ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】センターやコースによって異なります

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会社名	株式会社ギオン
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.kk-gion.co.jp
所在地	神奈川県相模原市中央区南橋本１−５−１

従業員数	1827名
設立年	1965年
資本金	47百万円
代表者	祇園彬之介
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(759件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(641件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2856件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1929件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1050件)

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