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ダイセーエブリー二十四株式会社の口コミ一覧ページです。ダイセーエブリー二十四株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを270件掲載中。エンゲージ会社の評判は、ダイセーエブリー二十四株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 事業部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年03月08日

事業の強み：
エブリー24の配送は、トラックに食品を積み込む前から始まっています。
食品メーカー様などから1種類の商品を大ロットでお預かりし、毎日の発注に応じて、お届け先様ごとに小ロットに仕分け、荷造り。
帳票類の作成や商品一つひとつに消費・賞味期限のラベルを貼る作業まで、「流通加工」をエブリー24がまるごと代行し、お客様の作業コスト削減に貢献しています。
食品は柔らかく、形も様々。万が一にも商品を傷めたり、ラベルが剥がれたりしないよう、作業は人の手で丁寧に行います。

事業展望：
エブリー24は新型コロナ・ショックに伴って急激に進行していく業界全体の「パラダイムシフト」にも柔軟に対応し、「ポスト・コロナ時代の新しい共同配送ネットワーク」の活用についてご提案させていただきます。さらに、ドライバー不足や地球温暖化といった業界全体に関わる様々な問題の解決にも積極的に寄与してまいります。

変転する時代の中、市場のニーズや取り組むべき課題も変化しつづけていくことでしょう。しかし、私たちはその変化をチャンスと捉え、これからも日々進化しつづける組織でありたいと考えています。

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年07月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	0万円	0万円	0万円

年収	300万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:入社時に比べ、今は比較的給料が上がったと思います。当たり前ですが、役職

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回答者：男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年07月26日

福利厚生:住宅補助や通勤手当は充実していると感じます。住宅補助は役職等で変動はあ

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年02月04日

福利厚生:福利厚生は比較的充実しているように感じる。誕生日にはギフト、クリスマス

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回答者：女性/ 人事部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年12月13日

勤務時間・休日休暇：本社勤務の場合、土日休みで休日出勤もなく、残業も日に1時間も

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回答者：女性/ 人事部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年12月13日

福利厚生：社宅制度や、交通費支給、資格支援取得制度、産休・育休制度、誕生日プレゼ

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回答者：男性/ 運送業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年11月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
320万円	28万円	7万円	15万円

年収	320万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	7万円
賞与（年）	15万円

給与制度:昇給はまずありません、賞与について年2回ありますがとても少ない（お小遣

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回答者：男性/ 事業部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年03月08日

勤務時間・休日休暇：ワークライフバランスに関しては、勤務時間の超過にならないよう

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回答者：男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月11日

事業の強み:スポットの仕事にも対応が早い事事業の弱み:正規社員がなかなか集まらな

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回答者：男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月11日

企業カルチャー・社風:社風は特にこれと言った特徴は無いです組織体制・コミュニケー

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回答者：男性/ 班長/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ センター課/ 班長

3.8

口コミ投稿日：2024年05月04日

企業カルチャー・社風:掃除をする企業文化があります。また風通しはいい方ではあると

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年05月10日

勤務時間・休日休暇:基本拘束時間が12時間前後。運送業にしては良い方？休暇はシフ

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回答者：男性/ センター長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 業務

3.8

口コミ投稿日：2022年11月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	40万円	0万円	20万円

年収	500万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	20万円

賞与:役職に応じて変動。夏はばらつきが生じて、14～30万円ぐらい。冬は夏の1.

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 事務

1.3

口コミ投稿日：2022年09月21日

勤務時間・休日休暇:残業は基本的に2.3時間はある。皆し残業のため、計画的に残業

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回答者：男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月11日

勤務時間・休日休暇:特に問題ないと思います。休日等もシフト作成前に申請すれば考慮

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回答者：男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月11日

成長・キャリア開発:運転技術の向上や接客対応のノウハウ等が成長に繋がったと思いま

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年07月10日

勤務時間・休日休暇:シフト制のため土日休みもあれば平日休みもあるという感じです。

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 事務

1.3

口コミ投稿日：2022年09月21日

企業カルチャー・社風:退職する人が多いため、自然とその仕事が自分に回ってきます。

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年05月15日

事業の強み:自社倉庫もあり、大手食品会社の製品を配送している強みはある。事業の弱

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回答者：男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年07月29日

成長・キャリア開発:安全管理に関してはかなり今の自分には成長出来たとは思います。

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回答者：男性/ 作業職/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年08月09日

勤務時間・休日休暇:人手が常に足りていない状態で、部署によって違うと思うが、私が

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回答者：男性/ センター長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 業務

3.8

口コミ投稿日：2022年11月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	40万円	0万円	20万円

年収	500万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	20万円

評価・昇給制度:個人評価によって昇給が変動。年2回行われている。身だしなみ、挨拶

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回答者：男性/ センター長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 業務

3.8

口コミ投稿日：2022年10月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	40万円	0万円	20万円

年収	500万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	20万円

給与制度:年功序列、やる気に応じて昇給があがる。トピックスとして安全・車輌・品質

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回答者：男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月11日

福利厚生:退職金、組合、保養施設は充実していると感じました。貯蓄等は全くありませ

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回答者：男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年07月29日

福利厚生:今まで勤務してきた会社の中ではかなりしっかりしているのでは感じました。

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回答者：男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年07月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:物流業界のため、残業時間が大幅に多く、休みが取り

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回答者：男性/ センター長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 業務

3.8

口コミ投稿日：2022年11月10日

勤務時間・仕事量:基本的にドライバー、作業、事務とカテゴリーで振り分け。基本的に

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回答者：男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年07月29日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は業種的に長いのは当たり前ですが時間短縮に取り組む姿

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回答者：男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	27万円	0万円	0万円

年収	350万円
月給（総額）	27万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:勤務時間，勤怠状況を加味して面談をした上で昇給、手当が決まる感じです。

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回答者：男性/ センター長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 業務

3.8

口コミ投稿日：2022年11月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	40万円	0万円	20万円

年収	500万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	20万円

モデル年収:役職としては一般→班長→主任→主任長→副センター長→センター長(課長

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回答者：男性/ 班長/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ センター課/ 班長

3.8

口コミ投稿日：2024年05月04日

勤務時間・休日休暇:現場の人間であれば残業時間は長いと思います。また管理者であれ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年05月15日

成長・キャリア開発:その部署で働くのに必要な資格は積極的に取らせてくれる。働きが

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回答者：男性/ 運送業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年11月18日

企業カルチャー・社風:あまり他の従業員としゃべる事はないです。組織体制・コミュニ

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 事務

1.3

口コミ投稿日：2022年09月21日

成長・キャリア開発:上司が退職していくことが多いため、なにもかもぶっつけ本番で業

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回答者：男性/ センター長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 業務

3.8

口コミ投稿日：2022年11月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	40万円	0万円	20万円

年収	500万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	20万円

年収・給与の満足点・改善点:給与体系は基本的に個人評価に基づき昇給が変動。点数制

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	ダイセーエブリー二十四株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.every24.co.jp/
所在地	愛知県一宮市萩原町萩原松山５３１−２７

従業員数	1640名
設立年	1970年
資本金	55百万円
代表者	田中孝昌
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(738件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(638件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2797件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1776件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1005件)

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