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ダイセー倉庫運輸株式会社の福利厚生・オフィス環境
3.2
80件
ダイセー倉庫運輸株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミページです。ダイセー倉庫運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを80件掲載中。エンゲージ会社の評判は、ダイセー倉庫運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2024年10月24日
口コミ投稿日:2022年12月27日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 輸送部
4.7
口コミ投稿日:2022年10月26日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2023年08月28日
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ドライバー
2.5
口コミ投稿日:2023年11月28日
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 倉庫/ 一般社員
3.7
口コミ投稿日:2023年06月14日
回答者: 女性/ 営業事務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 業務
2.1
口コミ投稿日:2023年05月15日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 輸送部
3.4
口コミ投稿日:2022年07月17日
回答者: 男性/ リフトマン/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2018年08月21日
口コミ投稿日:2016年02月14日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2.8
同じ業界の企業の口コミ
3.3
沖縄県那覇市鏡水403
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
2.7
群馬県安中市板鼻16−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
オフィス環境:本社、支店により異なるが、総じて設備は古い印象。休憩室もない...
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2.6
静岡県掛川市梅橋351−1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
オフィス環境:社屋は定期的に塗り直ししているので綺麗です。毎朝、全社員で清...
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2.7
埼玉県さいたま市大宮区桜木町1−10−17シーノ大宮サウスウイング16F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.2
東京都中央区京橋2−9−2ロジスティードビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ 人財開発部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
福利厚生:各種補助は元親会社の福利厚生を基盤にしているので手厚い印象。...
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2.9
千葉県君津市君津1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.4
東京都港区六本木6−10−1六本木ヒルズ森タワー33F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.1
東京都新宿区西新宿8−17−1住友不動産新宿グランドタワー25F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.1
東京都中央区日本橋2−1−3アーバンネット日本橋二丁目ビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.1
東京都港区浜松町2−6−2浜松町262ビル6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
オフィス環境:営業所の仲が良いので働きやすい。ピリピリしたような空気ではな...
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ダイセー倉庫運輸株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
住宅補助はありませんが、独身寮はあります。自社の倉庫から近いところにあります。家賃も安く、基本給料からの天引きです。通勤手当は会社の基準で決まりますが、よほど遠くない限り全額支給されます。退職金は勤続3年以上でもらえます。
オフィス環境:
物流会社なので駅など、公共交通機関でのアクセス面は悪いです。
建物は各倉庫によって新旧バラバラですが、会社の方針として清掃活動もしっかりと行なっているので キレイな事務所だと思います。また、各倉庫に喫煙所もあるので喫煙者にも配慮があります。
倉庫は、雨に弱い商品を扱っていますが、軒下が少なく、雨に弱い倉庫であることはいなめません。(関東第二倉庫は全天候型)構内は広いとは言えず、月初などの繁忙期には構内がトラックで埋め尽くされ、近隣道路で渋滞が発生します。
構内に歩行帯もなく、初めての人はどこを歩いていいか分からなく、私自身も最初はリフトやトラックに轢かれないかと怖がっていました。(よほど大きい物流倉庫や工場でない限り歩行帯が整備されているところは少ない)