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株式会社大東運送の口コミ一覧ページです。株式会社大東運送で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを58件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社大東運送への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5

口コミ投稿日：2021年04月22日

企業カルチャー・社風:
事務所の上層部は、身内ばかりなので働きにくいです。

組織体制・コミュニケーション:
事務所と現場は、他所の会社くらいに壁があります、コミュニケーションは全くないです。事務所は、身内が多いので上層部は、コミュニケーションが取れてますがそれ意外の人は辛いです。

ダイバーシティ・多様性:
現場は、男だけです。事務所にはいますが少しです。国籍、宗教、障害には差別があります。

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5

口コミ投稿日：2020年07月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	34万円	0万円	0万円

年収	420万円
月給（総額）	34万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:昔から完全償却歩合制ですが名目上、リース制、レンタル制にしています。昇

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2021年06月12日

成長・キャリア開発:高速代に制限が有るため下を走る距離が多いため地理には強くなり

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5

口コミ投稿日：2021年04月22日

勤務時間・休日休暇:事務所は、7∶30から18∶00までです。現場は、一日、13

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5

口コミ投稿日：2021年06月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	34万円	0万円	0万円

年収	420万円
月給（総額）	34万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:給料は完全償却歩合です、昇給、手当等は、売上から引かれます。車検代、保

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.3

口コミ投稿日：2021年10月30日

福利厚生:退職金は10年以上勤めればいちようあります。住宅補助、寮、財形貯蓄、社

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.3

口コミ投稿日：2021年10月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	35万円	0万円	0万円

年収	420万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:完全歩合給といいなが月給です。調整されていますいくらやっても給料は同じ

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.3

口コミ投稿日：2022年09月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	35万円	0万円	0万円

年収	420万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:完全償却歩合制です。燃料代、高速代、作業福代、駐車場代、水道代、保険代

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5

口コミ投稿日：2021年04月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	34万円	0万円	0万円

年収	420万円
月給（総額）	34万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:完全償却歩合なので昇給は無いです。賞与は、年に一回、10万くらいです。

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.3

口コミ投稿日：2021年10月30日

成長・キャリア開発:高年齢かが進み現場での開発や成長は一切ありません、残業なが成

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5

口コミ投稿日：2020年07月26日

企業カルチャー・社風:社長は、世襲制なので長年変わらないです。組織体制・コミュニ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2021年06月12日

事業の弱み:高速代が制限有るために勤務時間は長くなります。事務所に直談判しても改

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5

口コミ投稿日：2021年04月22日

福利厚生:社会保険はあります。退職金は10年以上働いたものだけわずかにあります。

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5

口コミ投稿日：2020年07月26日

福利厚生:社会保険はあります。退職金は、10年以上働けば、少ないがあります。オフ

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5

口コミ投稿日：2021年04月22日

福利厚生:退職金は、10年以上の人だけです。完全償却歩合なので売上が全て休めばゼ

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5

口コミ投稿日：2020年07月26日

成長・キャリア開発:事務所の上層部、部長以上には、自家用車を買い与えてくれます。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2019年10月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：毎月同じ金額である。多少前後はする経験談だが上下5000円程ある賞与は

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2019年02月06日

成長性・将来性：従業員(ドライバー)は平均45歳以上最年少でも40歳越えてます3

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5

口コミ投稿日：2020年07月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:頑張れば給料が上がると思っていたが頑張っても給料

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5

口コミ投稿日：2020年07月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:完全償却歩合制だと言うのは、面接時には教えてもら

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5

口コミ投稿日：2021年06月14日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は、やったらやっただけ給料がもらえると面接

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2020年10月18日

勤務時間・休日休暇:月に25日程である土曜日の休みを有給に当てられるから有給休暇

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2019年02月06日

仕事内容：アパレル食品ケース等の、バラ多いです。アパレルは、通関許可等あるため積

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5

口コミ投稿日：2021年04月22日

成長・キャリア開発:会社からの支援等はいっさい無しです働きがい:働きがいは無いで

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2019年03月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：勤続年数には関係なく一律給料は変わらない。昇給も当然無い賞与は有るが経

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2019年02月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：毎月の給料はほとんど変わらない安定性はあると思います賞与の関しては年三

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5

口コミ投稿日：2021年04月22日

成長・キャリア開発:会社には支援制度はありません働きがい:働

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：年に３回のボーナスと会社は言ってるが、年に３回ボーナスもらう人はひとに

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2019年10月05日

成長性・将来性：将来性は期待できない。運転手の平均年齢が５０歳位である２０～３０

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2020年10月18日

福利厚生:退職金は１０年以上いれば貰えます。トラックの積み立てが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2019年03月12日

成長性・将来性：ドライバー自体平均年齢が50歳越えている。若い人でも40歳越えて

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2019年10月04日

勤務時間・休日休暇：運転手は１日何時間業務しようが残業代もでない１日業務時間は1

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 大阪営業所/ なし

1.5

口コミ投稿日：2020年07月26日

福利厚生:社会保険はあります。退職金は10年以上働けば少ないですがあります。通勤

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2019年02月01日

仕事内容：大阪の出番時は１日の拘束時間は16～18時間です積み時間が、遅くなると

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2019年01月24日

オフィス環境：昔からの会社なので従業員が意見しても無駄です。人によって配車はバラ

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社大東運送
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://daito-group.biz/
所在地	愛知県小牧市小針２−４９７

従業員数	70名
設立年	1955年
資本金	10百万円
代表者	中山泰仁
決算月	2月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(750件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(642件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2814件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(1851件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1040件)

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