2.7

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宮崎交通株式会社の口コミ一覧ページです。宮崎交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを170件掲載中。エンゲージ会社の評判は、宮崎交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 企画

3.9

口コミ投稿日：2024年03月28日

成長・キャリア開発:
支援制度はあるが未成熟
比較的やる気があれば若いうちから責任の伴う仕事をすることができる。
研修は、管理者研修などが主体となっており、自己啓発に関わる研修はネット研修などの自発的なものを準備している。

働きがい:
あり。

いろんな意味で注目されている会社、グループであり、やる気になればお客様のために想いが実現できる。
したがってある程度の経験を積んだうえで、その経験をばねに会社を変えていくことが可能。

いい意味でゆったりとした社風でもあり、そこを変えていければ事業の進展も働き甲斐も感じることができる。
残念ながら人財育成は、ＯＪＴに比重が重く、計画的な人材育成のプログラムは不足している。

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回答者：男性/ 空港グランドスタッフ/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年07月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
280万円	17万円	0万円	70万円

年収	280万円
月給（総額）	17万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	70万円

給与制度:賞与は年に2回あるが、1ヶ月分の給料くらいしか出なかった。ちょうどコロ

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回答者：男性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 航空部

2.1

口コミ投稿日：2022年02月15日

勤務時間・休日休暇:子ども持ちの女性はとても働きやすいのではないかと思う。それと

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 主任

3.1

口コミ投稿日：2023年11月18日

成長・キャリア開発:研修は少ないので個人の技量に任されている。そのため、仕事の質

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年06月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
191万円	187万円	0万円	4万円

年収	191万円
月給（総額）	187万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	4万円

給与制度:給与は宮崎の中では普通だとは思いますが、賞与は業績によります。交通費は

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 主任

3.1

口コミ投稿日：2023年11月18日

事業の強み:県内唯一のバス会社であり競合がいない。バス事業、航空事業、保険事業、

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 主任

3.1

口コミ投稿日：2023年11月18日

勤務時間・休日休暇:部署によって異なる。人手不足が慢性化しているので残業は多い。

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年07月25日

福利厚生:交通費支給なし。代わりに県内バス乗車パスが支給される。毎月給与引きで、

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年06月15日

企業カルチャー・社風:みんな人はとてもよく、働きやすいです。その部署の上司によっ

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回答者：男性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 航空部

2.1

口コミ投稿日：2022年02月15日

福利厚生:路面バスが県内無料。とはいっても、車社会の宮崎県なので使う人は極わずか

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回答者：男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 企画

3.9

口コミ投稿日：2024年03月28日

事業の強み:他に代わりのない路線バス事業、不動産などは更に伸展できる可能性を秘め

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年08月02日

働きがい:お客様からすると宮崎交通の社員ではなく、航空会社のスタッフと捉えられま

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回答者：女性/ 接客/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年01月14日

勤務時間・休日休暇:繁忙期、秋頃の行楽シーズンは家に寝に帰るようなものだった出張

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回答者：男性/ 空港グランドスタッフ/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年07月05日

福利厚生:住宅補助があった為職場の近くにアパートを借りて家賃は3万ちょっとだ

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年06月15日

事業の強み:とても人がいい気がします。事業の弱み:待遇面は弱いです。事業展望:コ

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回答者：女性/ 航空/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年09月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
200万円	16万円	0万円	16万円

年収	200万円
月給（総額）	16万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	16万円

給与制度:給与は県内でもかなり低い方だと思います。所属部署にもよると思いますが、

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年12月05日

事業の強み:さまざまな事業に取り組んでいるので、3年毎ぐらいの部署異動でいろんな

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回答者：男性/ 事務員/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 旅行部/ エリア長

4.2

口コミ投稿日：2022年07月24日

事業の強み:私が在籍してた2013年は、コロナの影響も無かったので、業界的には好

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年11月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
227万円	--万円	--万円	--万円

年収	227万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:人事評価に基づく制度設定がありました。自己評価と上司の評価を通して、客

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年03月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:地元では名の通った会社なので入社じはひじょうに満

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年06月16日

企業カルチャー・社風:昔ながらの考え方とライバルがいないことでの怠慢新しいことを

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年07月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	30万円	0万円	40万円

年収	400万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	40万円

給与制度:給与は安く、賞与も夏冬計で2か月しか出ません。年齢や役職に見合った給与

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回答者：女性/ 受付事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年09月14日

企業カルチャー・社風:１５年以上前のことだが、古風な社風だった。昔からある会社だ

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回答者：男性/ バス運転手/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年03月05日

企業カルチャー・社風:今は不明だが在籍当時の社風は古いと感じた意見の吸い上げはほ

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回答者：女性/ 営業事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年09月14日

勤務時間・休日休暇:週に一回ノー残業の日がある。他は仕事量によるが、休日出勤をし

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年03月02日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも宮崎では歴史のある会社なので新たなことに挑戦等

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月08日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：お給料は職種によって変わる。新卒の大卒総合職が宮崎で平均ぐらいだと思う

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回答者：男性/ 旅行部/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 都城支店

3.3

口コミ投稿日：2023年10月21日

福利厚生:通勤手当はバス会社ということもあり、支給ありませんでした。ただ、宮崎市

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回答者：男性/ 事務員/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 旅行部/ エリア長

4.2

口コミ投稿日：2022年07月29日

企業カルチャー・社風:メイン業務は運輸業の路線バスですが、なかなか収益を上げられ

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回答者：男性/ 事務員/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 旅行部/ エリア長

4.2

口コミ投稿日：2022年07月29日

福利厚生:退職金制度は整ってはいましたが、宮崎交通が産業再生機構の支援を受ける事

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回答者：男性/ 事務員/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 旅行部/ エリア長

4.2

口コミ投稿日：2022年07月29日

勤務時間・休日休暇:私が在籍していたのは10年近く前になるので参考にはならないか

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月08日

女性の働きやすさ：面接の場で女性役員の方がいたのが印象的だった（他企業で最終面接

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回答者：女性/ 航空/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年09月21日

福利厚生:宮崎市外の出身者で入社5年目までは希望すれば社宅利用可能。しかし社宅利

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回答者：男性/ 事務員/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 旅行部/ エリア長

4.2

口コミ投稿日：2022年07月29日

成長・キャリア開発:旅行業というサービス業(営業および添乗業務)を経験し、あらゆ

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年11月15日

企業カルチャー・社風:公務員的な安定感と地域での知名度がありました。信頼、安全と

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会社名	宮崎交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.miyakoh.co.jp/
所在地	宮崎県宮崎市松山１−１−１宮崎観光ホテル西館９Ｆ

従業員数	750名
設立年	1926年
資本金	100百万円
代表者	髙橋光治
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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